2020年的確是一個難熬的年份，市場整體環境不景氣，消費需求大幅減弱，汽車等大件商品的供需關係更是難以平衡。但即便在這樣情勢之下，長城汽車仍舊一路走高，不僅銷量、市值雙雙破紀錄，全年營業總收入更是達到1032.83億元，創下歷史新高。
具體數據來看，2020年，長城汽車全年營收1032.83億元，同比增長7.35%，淨利潤53.92億元，同比勁增19%。其中，第二季度，長城汽車營收環比增長89.37%至235.13億元，第三季度，營收環比增長11.49%至262.14億元。第四季度，長城汽車營收環比增長56.94%至411.40億元，淨利潤28.05億元，同比增長77.58%，環比增長94.63%。
不難看出，長城汽車的此番增長是呈階梯式跨越的。第二、三、四季度的節節高升，讓長城汽車不僅成功抵禦了第一季度疫情帶來的損失，且實現了漂亮的反超。在很大程度上，這受益於長城汽車的轉型變革之路。 過去一年，長城汽車深度聚焦市場與消費者需求， 以全新技術品牌、全新品類佈局、全新產品命名助力企業市場與經營業績的持續向好。
今年下半年，長城汽車宣佈技術體系革新，並推出歷時五年、投入超200億元打造的有感知温度的三大技術品牌——“檸檬”、“坦克”和“咖啡智能”，這樣的品牌定位，讓技術不再是冰冷的參數，而是富有人情味和記憶點，也是長城汽車全面變革的精神體現。
在今年三大技術品牌發佈後，長城汽車又發佈了旗下檸檬混動DHT技術，不僅打破了合資品牌長久以來的技術壟斷，更為中國汽車品牌樹立了榜樣和標杆。隨後，咖啡智駕“331戰略”的宣佈，則讓所有人看到了長城汽車征戰智能化的決心。“率先實現完全冗餘的L3級自動駕駛”這一承諾下，長城汽車已經做好了技術上的充足準備。
而對於一家汽車企業而言，核心競爭力不僅侷限於技術，產品矩陣和體系機制也同樣重要。這些恰恰也是長城汽車轉型和變革的終點。過去一年中，長城汽車面對全球汽車產業的轉型，不斷在組織機制、企業文化、營銷創新等多方面持續變革。
其中，“綠智潮玩嗨世界，廉信創變共分享，每天進步一點點”的全新企業文化可以説是簡明扼要地概括了長城汽車此次變革的核心。同時，長城汽車推行“輪值總裁”模式與內部稱謂“去總化”以及加速執行輪崗機制、完善考核與評價機制等舉措，使企業運行效率與質量全面提升。