財聯社資訊獲悉，昨日市場傳出榆林市關於確保完成2021年度能耗雙控目標任務的通知文件，文件中指出2021年榆林市全市能耗總量控制在3937萬噸標準煤以內。其中，甲醇影響非一體化裝置產能276萬噸，佔總產能約2.8%，預計9月減少產量6萬噸左右。受此消息刺激，相關品種紛紛大漲，截至昨日晚間收盤，甲醇期貨主力合約大漲超5%，創2018年以來新高。
日前，生態環境部正式打開甲醇汽車公告申報端口，甲醇汽車被納入國家汽車工業統一管理範疇。吉利等公司以及山西等地方政府近期也加快了推動甲醇汽車的節奏，中國甲醇汽車開始進入新一輪市場推廣階段。甲醇的價格影響因素複雜，區域間的價格差異較大，國內的生產商行業集中度低，對應的原料成本區別較大，且煤化工尤其是CTO裝置主要為內部供應。目前我國甲醇仍有進口缺口，需求穩定增長。申萬宏源分析指出，未來甲醇的能源屬性和化工品屬性將會同步顯現，原料天然氣和煤炭成本推動價格上行。在碳中和背景下，未來新項目的審批中，能評將會從嚴，甲醇或將維持緊張格局。
A股上市公司中，金牛化工子公司金牛旭陽擁有的甲醇生產能力為 20 萬噸/年，生產方式為焦爐氣制甲醇。興化股份具備年產30萬噸合成氨、30萬噸甲醇、10萬噸甲胺及DMF的基本產能。寶豐能源目前甲醇產能為400萬噸/年，聚烯烴產能120萬噸/年。
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