何小鵬2億增持彰顯信心，G9開啓小鵬汽車新徵程
小鵬汽車創始人自掏腰包彰顯信心。
9月25日晚，小鵬汽車(NYSE:XPEV/HKEX:9868)發佈公告，小鵬汽車董事長CEO何小鵬於9月23日在公開市場買入220萬股小鵬汽車美股，均價13.58美元，增持金額2987.6萬美元(約合2.1億元人民幣)。
受此消息影響，小鵬汽車港股26日開盤後大幅走高，收盤漲幅達8.74%。在此之前小鵬股價已連跌數月，自6月底以來累計最大跌幅超62%，股價最低觸及51港元/股；美股走勢類似，最新收盤價為13.71美元/股，低於兩年前的美股發行價15美元/股。
董事長增持有何深意？
增持後，何小鵬於Simplicity Holding持有小鵬汽車3.28億股B類普通股及220萬股美國存托股，於Respect Holding Limited持有公司2100萬股B類普通股，合共持股比例為20.5%。
小鵬汽車董事會認為，收購事項顯示何小鵬對公司前景及增長潛力充滿信心，以及其對公司的長期承諾和責任擔當。
從何小鵬個人經歷來看，其是有很強的戰略投資眼光。
何小鵬1999年7月獲得華南理工大學計算機科學學士學位；2004年與校友梁捷創辦 UC優視；2006年，聯想投資俞永福成為 UC集團的董事長兼 CEO。2014年6月， 阿里巴巴合併了UC優視，這是中國互聯網最高的一筆併購，金額高達43.5億美元。
此後，何小鵬先後擔任阿里巴巴移動業務羣總裁、阿里遊戲董事長、土豆網總裁。2017年，何小鵬離開阿里，成為小鵬汽車的董事長。創始人技術背景+互聯網背景決定了公司高研發、高投入、務實、專注的技術風格。
何小鵬每一次創業，都極有遠見。
他認為，先要了解到整個行業的變化，然後將所有資源都投入到創造更大的社會價值之中。UC是誕生於 iphone時代之前的移動互聯網先驅，小鵬汽車則是站在智能汽車轉型的風口浪尖上。
勝負往往取決於細節。初創企業必須全力以赴、言而有信、腳踏實地。產品開發必須貫徹“重研發，高投入，少單一”的理念。何小鵬的工作狀態也是實用主義，將一切解構直入主題，做最有效率的表達。
不畏競爭！G9即將成為新動能
小鵬汽車第四款車型G9正式上市，定位為豪華純電動 SUV。這款新車推出了570公里、650公里和702公里的續航里程，售價區間為30.99萬-46.99萬，預計34.99萬元的702 E版本有望成為G9的主銷車型，隨着新車的上市交付，G9也將取代P7成為小鵬汽車平均售價最高的車型。此外，G9還推出了5 D音樂座艙、 XNGP輔助駕駛、4 C超快充電池組等三種可選配置，售價分別為22000元/28000元/10000元。
G9的推出意味着小鵬汽車將會從單一的智能汽車轉向綜合性能。之前小鵬在宣傳車型的時候，主要強調的是它的智能化，而G9和之前的小鵬車型相比，會更有競爭力，它的優勢不再是單純的智能標籤，小鵬希望通過G9更均衡的產品和更高的價格來吸引更多的用户。
從動力總成來看，小鵬P9的性能甚至超過了豪華車。小鵬G9採用了前175 kW交流異步電動機，後230 kW永磁同步電動機，總功率為405 kW，相當於燃油車時代的4.0 T雙渦輪增壓 SUV。寶馬X3的百公里加速時間是6.49秒，號稱堪比跑車的奧迪Q6，百公里加速只需要8.6秒，可見小鵬G9的動力有多強。
要問汽車的豪華配置，除了內飾，大屏幕交互，音響等等，還有什麼？答案就是懸掛系統。在這方面，小鵬G9搭載了雙腔智能懸浮系統。雙腔空氣懸架，只出現在邁巴赫 S級和奔馳 S等百萬豪車上，號稱五百萬以內最好的 SUV，理想L9也只有一個空懸。那麼，小鵬G9雙腔空心懸架和單腔空心懸架相比，到底有什麼優勢呢？操控性和舒適性更佳。
僅從兩處細節便可發現小鵬G9的整體配置遠超同價位豪華車，簡直可以説“武裝到牙齒”。這也體現了公司給予該車型極高的期待，何小鵬表示，G9明年銷量將超過奧迪Q5規模，並達到月銷連續1萬輛的水準。
公開數據顯示，奧迪Q5在今年前8個月的累計銷量為99001台，即月均銷量約為12375台，這相當於小鵬整體銷量的水平。小鵬G9將於今年10月底開始正式交付，如能在明年達到萬台量級，那麼對小鵬的整體交付量和品牌價值都會起到推動作用。
根據造車新勢力公佈的2022年二季度業績報告，小鵬汽車雖然在銷量方面領先蔚來和理想，但盈利能力較蔚來和理想還有一定差距。隨着G9的交付，小鵬汽車的盈利能力將迎來改善，G9相比現款的P7、P5和G3在單車均價以及毛利水平均會有較大提升。
除了G9之外，小鵬汽車還將在2023年推出新車，根據計劃，小鵬汽車將推出兩款新車(包括B級車和C級車)，隨着G9和兩款新車的推出，預計到2023年，小鵬汽車的銷量增長和盈利能力將會持續改善。
如果G9車型能夠取得成功，小鵬的價格中樞以及盈利能力都將得到很大的提升，公司的估值水平也有望得到修復。結合公司最新情況，根據平安證券的預測數據來看，小鵬汽車的PS估值遠低於同行公司，股價較為低估，還有不小的提升空間。