又一個國際化能源期貨將登台，低硫燃料油期貨6月22日掛牌

證監會近日批准上海期貨交易所（下稱“上期所”）子公司上海國際能源交易中心（下稱“上期能源”）開展低硫燃料油期貨交易，合約自2020年6月22日正式掛牌交易。

低硫燃料油期貨將作為境內特定品種，採用“國際平台、淨價交易、保税交割、人民幣計價”的模式，全面引入境外交易者參與。

全球船用燃料油年消費量近3億噸，主要集中在亞洲、歐洲、中東及北美地區的主要港口，其中亞太市場增長較快，市場份額佔比超45%，已成為全球最大的船用油消費市場。2020年1月1日起執行的全球限硫令，給全球船用油市場帶來了較大的變革，促使低硫燃料油現貨市場規模進一步擴大。國內低硫燃料油出口退税政策的推出，開啓了國內保税低硫船用燃料油自主供應的新局面。

在業內人士看來，國際化低硫燃料油期貨的上市，是繼原油期貨之後又一個採用“淨價交易、保税交割”模式的國際化能源期貨合約，是期貨市場順應市場變化、服務國家“一帶一路”倡議、響應“堅決打好藍天保衞戰”工作計劃的重要舉措，踐行期貨市場對外開放戰略，不斷增強期貨市場服務實體經濟能力。

“國際化低硫燃料油期貨價格可以更直接地反映全球現貨市場的供需情況，有利於促進低硫燃料油行業形成合理的定價機制，逐漸形成具有影響力的國際低硫燃料油定價中心，增強我國保税船用油行業的議價能力和國際競爭力。”業內人士稱。

上期能源相關負責人士稱，自上期所保税380燃料油期貨合約掛牌交易以來，市場整體運行平穩，市場規模不斷擴大，功能發揮良好。保税380燃料油期貨採用“淨價交易、保税交割”的模式，為低硫燃料油期貨的上市提供了經驗與基礎。

對於下一步，上期能源表示，將在中國證監會的統一部署下，繼續做好各項上市準備和後續監管工作，切實完善市場監管和風險防範制度，做好市場培訓和輿論宣傳工作，確保低硫燃料油期貨順利推出和穩健運行。