撰文/ 王欣
編輯/ 冒詩陽
智能電動時代，從技術創新到產業升級，正在向跨行業、多領域的生態共創轉變。
成立時間不到半年，極氪汽車就實現了首次外部融資。
8月27日，吉利汽車公告稱，極氪智能科技與五家投資者訂立購股協議，投資者包括英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資五家生態夥伴。此次共創共投由英特爾資本戰略領投，投資總額為5億美元。
其中，1.26億股Pre-A系列優先股將佔極氪智能科技經擴大已發行股本約5.6%。這意味着按此計算，極氪的估值已經高達89.29億美元，約為577.68億元人民幣。
極氪高估值背後
圖/視覺中國
“極氪Pre-A輪，89億美元的估值很高。”一位投資人告訴AI財經社。
在外界看來，這一方面來自新能源汽車整體概念的趨熱，另一方面代表了投資人對極氪的認可。
根據公告顯示，本輪融資完成後，吉利汽車佔極氪智能科技的股權將由51%降至約48%。但由於吉利汽車仍為極氪智能科技的單一最大股東，且仍能控制極氪董事會，吉利汽車將繼續控制極氪智能科技並將其財務業績併入綜合財務報表。
不過吉利汽車表示，將繼續尋求其他投資者的適合投資，以發展極氪業務。但極氪CFO袁璟表示，目前極氪尚無明確的IPO計劃，但以首輪如此豪華的產業投資者“朋友圈”看，極氪的IPO之路或已不遠。
今年3月23日，極氪科技正式成立，吉利控股董事長李書福親自出任極氪董事長，吉利汽車董事長安聰慧出任極氪CEO。首款車極氪001三個車型的補貼後零售價為28.1萬元-36萬元。
就產品而言，極氪001的基礎參數可以直接對標豪華車奔馳E級和寶馬5系，在30萬元以內續航能力就超過700km，高性能版也擁有最快3.8s的百公里加速時間，配置豪華、外觀吸睛。目前預定超出預期，2021年可交付訂單已經售罄。
“極氪獨立上市，獨立融資，而且現在的訂單數量也非常不錯，期待極氪下一步的發展。”一位汽車行業投資人表示。
按照規劃，未來三年極氪將推出6款全新車型;到2025年，極氪年銷量要達到65萬輛，在高端電動汽車市場佔有率居全球前三。
“極氪平均售價超過33萬元，極氪模式正在正確的路上前進。”安聰慧認為，極氪的目標是建立在浩瀚架構和吉利對整個智能電動汽車產業的佈局上，他“非常有信心、也有能力實現這個目標”。
“共創共投”是第三條路
圖/視覺中國
當前智能電動汽車賽道主要分為兩類，一類是傳統車企，一類是新造車勢力。
極氪汽車CEO安聰慧曾表示，極氪希望吸收二者優勢，走出第三條路。他還強調，極氪汽車會完全按照智能電動汽車公司模式運作，不能有歷史包袱。
“自誕生開始，極氪便將‘共創’理念根植於品牌基因。我們不僅堅持和用户共創，還要與全球優質的生態夥伴共創。這五家戰略投資企業，他們都是各自領域的傑出代表，是極氪志同道合的夥伴。”安聰慧表示。
從本次的投資方來看，5家投資者分別來自於自動駕駛芯片、新能源電池技術、視頻社區年輕人洞察、電池原垂直整合以及新消費領域具有絕對話語權。在極氪汽車後續的生態佈局上，上述投資方除了此次的資金支持外，更重要的作用可能是行業資源的互補。
比如，通過和英特爾子公司Mobileye的合作，極氪001搭載了EyeQ5H高算力自動駕駛芯片以及視覺解決方案。極氪與Mobileye將共同開發下一代基於6顆EyeQ5芯片的算力系統，搭載這一系統的產品預計在2023年前後推向市場。與此同時，極氪與英特爾還會在智能駕駛、芯片、軟硬件服務和應用等領域展開更多合作。
寧德時代是全球動力電池領域巨頭。早在2018年12月，吉利汽車就與寧德時代成立了合資公司--時代吉利，該合資公司計劃於明年下半年實現動力電池產品的交付。通過本次投資，雙方還將進一步深化戰略關係。
鴻商集團在原材料垂直整合領域有着重要地位，它旗下的洛陽鉬業是全球首屈一指的鉬、鎢、銅、鈷等重要金屬原材料的提供商。雙方會在電池的上游關鍵原材料領域，探索更多共創機會。
博裕投資在包括新消費在內的很多領域都有深刻的理解和深入佈局，極氪與博裕在新一代消費羣體出行變革趨勢上進行深度探索。
極氪認為，創新發展也需要更加主動擁抱互聯網思維。
“嗶哩嗶哩作為當前深受年輕人喜愛的社交平台，對年輕羣體有着深刻的洞察和理解，他們的受眾圈層也與極氪用户高度契合。”安聰慧表示，極氪希望通過雙方的合作，在用户思維和互聯網創新上進行更多探索。
普華永道汽車行業諮詢主管合夥人海威表示，曾經汽車是一個封閉性較強的產業，極氪汽車引入的資本方，出現了嗶哩嗶哩這樣的企業，超出了業內預期。
而傳統汽車企業造電動車和造車新勢力核心的差距並不在技術和產品端，而在於開放性的思維。
“我們認為，智能電動時代的創新發展，正在變成跨行業、橫向的共創與共享。這不僅適配於行業的未來發展，更有利於帶動整體智能電動汽車產業的升級與開放協同。另一方面，此次戰略共創共投，也代表着極氪發展模式與發展潛力，得到了各界的肯定。對用户負責，和用户共創，紮紮實實的打造產品，保證交付，建立用户服務體系，是極氪團隊最重要的工作。”安聰慧説。
“共投共創是一個概念，其實產業資本和金融資共同努力去打造一個新一代新能源汽車品牌是毋容置疑，這也是大勢所趨，極氪帶了個頭，之後會有更多企業效仿這個模式。其實最主要的是如何利用好這些財務資本和產業資本，把汽車業務做好，這仍然需要極氪認真探究。”一位汽車行業分析師稱。
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