最能“吹”的大國重器！“最強地圖編輯器”正式畢業！

最能“吹”的大國重器？

“最強地圖編輯器”？

沒錯，今天的主角就是它！

吹填造陸的能手——

我國首艘自主研發

擁有完全自主知識產權

挖掘系統亞洲最強

泥泵遠程輸送能力世界第一

的重型自航絞吸挖泥船

天鯤號

8月6日，“天鯤號”順利完成連雲港(3.680,-0.09,-2.39%)港贛榆港區10萬噸級航道延伸段工程南部吹填造陸任務，比計劃工期提前一個月。該工程的完工，使“天鯤號”最重要的性能指標——超長排距輸送能力得到檢驗，至此“天鯤號”的挖掘系統、輸送系統等主要性能全部通過實戰檢驗，均超過設計標準，正式畢業！

作為我國首艘從設計到建造擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸式挖泥船，“天鯤號”遠程輸送能力世界第一，其泥泵電機總功率17000千瓦，最大設計排距15公里。“天鯤號”在連雲港贛榆航道工程施工期間，克服該地區超遠距離輸送粘土球混合姜結石水力阻力大、易堵管等困難，完成了7.2公里超長距離輸送的疏浚施工任務。將輸送粘土球混合姜結石工況的排壓換算成標準土質細粉砂的輸送能力，排距將超過15公里設計標準。

自下水以來，“天鯤號”各項性能都已得到實戰檢驗

2018年6月12日，“天鯤號”完成試航，船舶的動力系統和推進系統等設備經受住了海洋環境的考驗。

2018年11月12日，“天鯤號”自動挖泥系統調試成功，開啓了我國無人操控全自動挖泥的新時代。

2019年3月12日，“天鯤號”正式投產，承擔“一帶一路”沿線國家工程建設任務。

海外施工期間，“天鯤號”成功“啃”下硬度高達70兆帕的岩石，挖掘系統性能發揮遠超設計標準，且全船電力系統、推進系統、鋼樁台車系統、智能集成控制系統等均經受住了實戰檢驗。

如今，“天鯤號”主要性能指標皆得到實戰檢驗，該船正式具備了在國際疏浚市場的高端競爭力，成為我國建設海洋強國、共建“一帶一路”名副其實的國之重器。

連雲港港贛榆港區10萬噸級航道延伸段工程的建設，將助力連雲港港實現打造區域性國際樞紐港和集裝箱幹線大港的目標。

國之重器“天鯤號”全解讀

“天鯤號”是我國首艘自主研發、擁有完全自主知識產權的一款綠色環保、高效智能的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸挖泥船。該船由中交集團所屬中交天航局投資並聯合相關產學研單位設計建造，2019年3月12日正式投產。

“天鯤號”船長140米，型寬27.8米，型深9米，設計吃水6.5米，挖深範圍6.5-35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦，設計航速12節。

“天鯤號”融合了當前世界最新科技，是國家工信部立項的科研項目，為雙槳、雙轉動導流管、全電力驅動的自航絞吸挖泥船，全船佈置、柔性鋼樁台車系統等技術國際先進，三纜定位系統、航行視線問題解決等技術國際領先。

“天鯤號”裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，不僅可以疏浚黏土、密實砂質土、礫石、珊瑚礁，還可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的中弱風化岩石。泥泵輸送功率達到17000千瓦，為目前世界上最高功率配置，最大排泥距離15000米，泥泵遠程輸送能力居世界首位。

“天鯤號”裝配了當前國際最先進的自動控制系統，並具有全球無限航區的航行能力和裝駁功能，可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚等工程。

“天鯤號”是中交天航局

繼成功建造“天鯨號”後的又一疏浚利器

代表中國疏浚史上

高新技術與重型裝備製造高度融合的里程碑

必將成為建設中國海疆

共築中國夢的國之重器

助力中國成為真正意義上的疏浚強國！