（資料圖 東方ic）
國泰航空公佈390億港元資本重組計劃，香港特區政府將會透過財政司司長法團全資擁有的香港公司Aviation 2020 Limited入股。國泰航空將向香港特區政府發行優先股及認股權證，分別涉及195億港元及19.5億港元。香港特區政府也向國泰航空提供已承擔過渡貸款融資78億港元。
另外，國泰航空以每11股供7股比例供股，每股供股價4.68港元，涉及約25.03億股供股股份，集資約117億港元。
2019年以來，國泰航空經歷了一連串的挑戰。2018年的業務發展勢頭良好，推動2019年上半年取得佳績。然而，自2019年年中，香港的社會情況令客運需求急速下降，艱難的經營環境更隨着新冠肺炎疫情的暴發而變得更加嚴竣。
眾多行業分析師預期，航空業的復甦將會是逐步且漫長的。
國際航空運輸協會（IATA）預計，國際客運需求最早於2023年才能重返疫情前的水平。相較其他國際航空公司，國泰航空尚無經營國內航線，需要完全依賴跨境旅遊活動。由於跨境旅遊目前受到嚴格限制，加上受隔離措施的影響，國際客運在短期內難以恢復至正常水平。國泰航空表示，研究各種可行方案後，認為需要進行資本重組，確保有足夠流動性應對目前危機，包括全球新冠肺炎疫情及各地旅遊限制導致客運量大幅減少的困境。
國泰航空集團主席賀以禮表示，感謝香港特別行政區政府的資金支持，讓國泰航空能維持營運及繼續為香港的國際航空樞紐作出貢獻。國泰航空及國泰港龍提供領先全球的優質服務，新收購的廉航香港快運亦潛力可觀。粵港澳大灣區將於未來數十年成為推動世界經濟增長的動力，而我們正處於區內一個優越的位置。雖然我們面對的短期挑戰十分巨大，然而我們的長遠前景仍然光明。（總枱記者 周偉琪）