以賽為媒大小融通，軌道交通聚合強鏈
９月９日，來自上海、深圳、青島、北京、陝西等全國多地的１２家軌道交通技術領域科技企業，展開“雲端”巔峯對決，第九屆中國創新創業大賽大中小企業融通專業賽（首屆中國中車專場）總決賽圓滿收官。
經過激烈角逐，中車工業研究院（青島）有限公司、華馳動能（北京）科技有限公司、上海蠻酷科技有限公司分別榮獲初創組一、二、三等獎，北京泓慧國際能源技術發展有限公司、上海英磁新能源科技有限公司、中電智能科技有限公司分別榮獲成長組一、二、三等獎，其餘６家參賽企業均榮獲優秀企業獎（公示期為９月１０日至１３日）。
這場歷時近兩個月的國家級賽事，如同一個八面來風的競技場，吸引了全國１３０餘家高成長性科技企業競相參與，展示出我國軌道交通材料科技、能源與動力、裝備智能化三大領域的前沿技術和應用探索。在黨中央提出“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”大背景下，這場大賽讓大企業帶動中小企業、幫科技企業對接創新平台、助優質企業落户產業園區，各方力量同步驅動、聚合前行，協同推動我國軌道交通產業補鏈、延鏈、強鏈，向着更高質量、更加智慧的方向加速邁進。
大企業打破邊界
開放合作“朋友圈”
這個大中小企業融通合作平台的搭建者，是我國高速鐵路裝備製造業的“火車頭”——中國中車。
“此次大賽，雙創精英們懷揣鋭意進取的昂揚鬥志，為軌道交通產業技術創新帶來了新的血液，也為軌道交通產業蓬勃發展提供了新的動力。”中國中車股份有限公司副總裁王軍表示，中國中車首次接軌中國創新創業大賽，就是想以大賽為載體，聚焦我國軌道交通技術創新型中小企業，幫助他們成為軌道交通裝備產業中的一員，共同打造大中小企業協同創新的產業發展生態。
高質量、有特色，是評委對１２家決賽參賽企業的一致印象。評委之一、上海創業接力基金創業投資管理有限公司主管合夥人祁玉偉表示，參賽企業普遍既有市場化能力又有較高的科技水平，實屬難能可貴並讓人欣喜。“投資人一看團隊、二看市場、三看核心競爭力，今天的參賽企業不僅團隊優秀、技術含量高，而且不少已經做到了行業前三甚至冠軍。”作為評委的深圳同創偉業資產管理股份有限公司董事總經理、管理合夥人丁寶玉現場表示，希望中國中車繼續組織投資機構與１２家參賽企業深入對接、洽談合作。
除了創投風投的青睞，以及最高１０萬元的創業資金獎勵，這些參賽企業過關斬將後收穫的另一重磅“禮包”，是作為主辦企業的中國中車開放共享的生態圈資源。據介紹，中國中車將依託自身資本、平台、市場等創新創業資源，遵循市場機制，平等地與參賽企業進行融通合作：市場對接方面，晉級複賽企業有機會面向中國中車及中車一級子公司、國家高速列車技術創新中心、青島地區內的軌道交通裝備領域企業等業務負責人，進行線上的關於技術、產品和服務應用推廣方面的對接；營銷方面，納入專業化、市場化科技成果轉移轉化服務平台；資本方面，有限納入中車股權投資盡調範圍並投資；生態方面，優先納入技術創新合作伙伴生態圈，促進技術擴散與成果轉移轉化及產業升級……
以賽為媒，軌道交通行業龍頭骨幹大企業打破邊界，整合細分領域的產業資源，探索和建立大企業和小企業開展精準對接和專業服務的模式和機制。這不僅將助力大企業自身做精做強，還將帶動產業鏈上中小企業發展壯大，進而培育行業增長新動能。
國家高速列車技術創新中心
賦能中小科技企業
除了行業生態圈資源的賦能，這些處於初創或成長期科技型企業的成長，也需要技術支撐和科技服務。根據大賽政策，參賽獲獎企業將獲得在國家高速列車技術創新中心科技館中的免費展位。國家高速列車技術創新中心主任劉保明表示，作為此次大賽的承辦方之一，國家高速列車青島技術創新中心（以下簡稱“國創中心”）將發揮自身平台既有優勢，努力提升關鍵技術源頭供給能力、引導科技企業向產業集聚、優化產業技術創新體系，為中小企業營造良好的創新創業環境，提供覆蓋全產業鏈的開放創新平台。
事實上，賦能中小科技企業成長壯大，是國創中心的使命所在。國創中心是我國“十三五”批覆建設的第一個國家技術創新中心，於２０１６年９月５日經科技部、國資委聯合批覆，由中車集團與青島市共同建設。國創中心以關鍵技術研發為核心使命，致力於源頭技術創新、實驗室成果中試熟化、應用技術開發升值，為中小企業羣體提供技術支撐與科技服務，孵化衍生科技型企業，為支撐產業向中高端邁進、實現高質量發展發揮戰略引領作用。
截至目前，國創中心已組織開展“基於全壽命週期的軌道交通裝備健康管理關鍵技術研究”等多個研究項目，與德國蒂森克虜伯、北京航空材料研究院等企業和機構進行了跨行業、跨領域、跨學科合作，軌道交通車輛系統集成國家工程試驗室、高速磁浮試驗中心、高速磁浮試製中心３個項目工程已全部完工，雙創園區、高鐵名人苑、哈焊所、航材院等項目建設方案與施工設計也已確定，一個開放、協同、共享、多元的創新生態正在形成。
產業園區助力
創業項目成熟落地
青島軌道交通產業示範區，是大賽的另一承辦方。本次大賽中，晉級複賽的企業，可獲得優先入駐青島軌道交通產業示範區的創業機會。示範區還將對符合有關條件並落户的企業重點安排洽談對接，為項目提供相關政策支持。示範區管委會招商部主管姜亞飛在線上推介中表示，目前示範區在產業發展、雙招雙引、投資融資、科技創新、行政審批等方面都可享受城陽區一系列優惠政策紅利。
青島軌道交通產業示範區是我國唯一集高鐵地鐵整車生產、軌道交通關鍵核心系統研發製造、國家基礎應用技術協同創新平台於一體的產業集聚區。這裏不僅有國家高速列車技術創新中心，還有中車四方股份、中車四方有限、四方龐巴迪等龍頭企業和２００餘家核心配套企業，具備高速動車組、城際動車組、跨座式單軌車輛、懸掛式單軌車輛等一系列高端產品生產能力，生產的高鐵動車累計佔全國運營動車組約６０％，地鐵車輛約佔全國的２５％。２０１９年，軌道交通產業規模進一步壯大，全產業鏈產值突破１０００億元大關，同比增長１７．６％。目前，示範區已經入選國家外貿轉型升級基地（鐵路機車）、國家首批戰略性新興產業集羣、山東省“十強”產業“雁陣形”集羣庫、青島市首批市級重點工業產業集聚區名單。
青島軌道交通產業示範區管委會主任秦青松表示，示範區正圍繞打造具有全球影響力的“未來高鐵城”的目標願景，聚焦全球高鐵創新發展引領、國家新舊動能轉換先行、未來軌道交通城市體驗、生態智慧品質活力樣板等４個戰略定位，謀篇佈局、狠抓落實，努力為科技企業帶來產城融合、綠色生態、高效便捷的營商環境。當前及未來一段時間，示範區將繼續依託軌道交通產業資源優勢，搭建更多優質的眾創空間、孵化器、加速器等雙創平台，加速雙創項目成熟落地，培育軌道交通產業強勁新動能。
來源:大眾日報