美國時間4月5日，Faraday Future(法拉第未來，FF)在美國證監會正式提交S-4上市文件。文件對FF的財務狀況、持股比例以及新車上市時間都進行了披露，預計將在5月完成借殼並上市交易。今年1月， FF就和特殊目的上市公司PSAC合併達成最終協議，合併完成後將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“ FFIE”。
FF上市細節
文件顯示，此次對FF的估值為每股12.2美元，總計34.28億美元（約人民幣230億元）。
生產方面，FF的旗艦電動車型FF 91計劃在合併完成後約12個月內推出，預計在2022年交付首批量產電動車，並可能在2025年累計交付超45萬輛。據悉，FF將繼續使用其位於美國加州漢福德的工廠，並在未來將該工廠作為在美生產的主要基地。
賈躍亭動作頻頻
此前，FF還任命了9名全球董事會成員。4月1日，賈躍亭在社交平台轉發FF微博消息並配文稱，“恭喜FF九名全球董事會成員。他們跨領域跨學科的專業能力和豐富的行業積累將幫助FF實現使命和戰略目標，並助力FF 91按時、高品質交付，為用户和股東創造最大價值。”
根據FF官方微博披露的信息，FF任命9名全球董事會成員，將在與PSAC的合併交易完成後生效。新董事會將由包括科技、汽車、金融、政府和監管、交通和能源等不同行業的專家組成。包括FF全球首席執行官Carsten Breitfeld（畢福康）、現任FF董事會成員Brian Krolicki、Matthias Aydt、Christine Harada、Lee Liu（劉輝）、Sue Swenson、Jordan Vogel、Scott Vogel和Bob Ye（葉青）。
創始人賈躍亭並不在列。
而在3月17日，FF宣佈原奇瑞捷豹路虎副總裁陳雪峯出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康直接彙報。
股價方面，自今年1月28日宣佈借殼PSAC以來，公司股價一度上漲超過80%，但強勢股價並未持續太久就開始回落。
（來源：證券時報）