撰文丨張三
在當前的世界，保護環境是人類社會的一個共識，所以人類也在不斷地發展新能源與清潔能源，以滿足當前的社會所需。根據媒體報道，中國已經在相關領域佔據了一定的先機，例如在電動汽車方面，中國就已經佔據了主導地位，而美國在電動汽車驅動領域，比起中國還有着一定的差距。一組數據披露後，美媒感嘆：中國贏了。
隨着人類整體清潔能源意識的不斷提高，電動汽車已經從原先的汽車領域邊緣項目成為了新生態能源循環的一個重點。而在之前，美國的特斯拉公司一直在電動汽車領域擁有着一定的優勢，但是在中國國家政策的鼓勵之下，中國本土的電動汽車已經在整體市場中佔據了越來越高的份額。而特斯拉也選擇在中國建工廠，將中國製造的電動汽車賣往歐洲。
從當前的調查數據來看，在電動汽車的核心驅動領域，中國的當代寧德時代和比亞迪佔據了全球市場的1/3左右。而中國本身有着完整的產業鏈，在製造成本上也有所優勢，如果中國可以在未來繼續保持這個優勢，中國的電動汽車領域的整體強大態勢將繼續保持。
根據《全球運輸制高點》的報告，目前全世界範圍內一共有142個在建的鋰離子電池超級工廠，其中有107家是中國企業直接或者是間接投資和建設。而同期美國只有九家左右，這意味着中國在電動汽車領域，相比於美國佔據了絕對的優勢。而且隨着未來新能源開發程度的逐漸提高，這份優勢還有可能會繼續擴大。
目前整個世界的汽車領域製造商都在認真地考慮交通電氣化的問題，目前世界各國都在該領域投入了巨大的投資，但是中國已經在該領域佔據先機。很多國外製造商也會選擇將資金投入到中國市場進行研發，或者是生產，中國在這未來關鍵領域很明顯已經確立了主導優勢。
而且隨着電動汽車的逐漸普及，對於人類的整體生態是一個巨大的好處。這可以有效減少當前的二氧化碳排放量，這證明了中國是一個負責任的大國，中國在推動人類整體發展以及可持續能源發展上做出了巨大的努力，中國已經在國際社會上表現出了一個負責任的大國擔當，也希望在未來人類社會的綠色能源發展可以繼續進步。