隨着新能源、智能化等新技術的發展，以及眾多新模式、新業態的出現，資本與汽車產業的聯繫越來越緊密，中國汽車市場更是倍受各路資本青睞，一個個資本盛宴正在輪番上演。
5月13日，中國恆大發布公告，以每股40.92港元配售2.6億股恆大汽車股份。配售完成後，恆大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了恆大汽車進入港股通的必要條件，為內地投資者創造更多的投資機會。
如果説資本與汽車融合最為緊密的，新造車企業首當其衝。
自去年8月起，恆大造車在造車方面頻傳“捷報”。從2020年九款新車震撼發佈，到2021年年初的高寒測試，與騰訊百度合作的智能網聯繫統的亮相，天津、上海、廣州等生產基地啓動試生產調試。剛剛結束的上海國際車展上，千家媒體和數百家投資機構走進恆馳展台和上海基地，並實車試駕。這些里程碑的時刻，不僅是恆大汽車的高光時刻，也是汽車工業史上不容忽視的重要節點。
新能源汽車在國家政策層面的大力支持下，發展前景巨大。而且，汽車行業還是資本密集型產業，進入門檻很高，很適合資本雄厚的房地產企業進入。
在強勁的基本面支持下，機構投資者對恆大汽車持續熱捧。去年9月，恆大汽車曾以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰略投資者配售股份，募資40億港元；今年1月，恆大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份，引資260億港元；此次恆大汽車配售價為每股40.92港元，較前次配售價溢價近50%，充分體現了投資者對恆大汽車未來發展充滿信心。
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