上週五行情中大多板塊普漲，僅養殖、鹽湖提鋰、金屬新材料等少數板塊收跌。上漲板塊中，光伏板塊大幅走高，汽車零部件概念持續活躍，氫能源板塊掀起漲停潮，可見表現亮眼的板塊多集中在新能源賽道上。
週末，最強主線新能源賽道又引來市場投資者大面積討論。
首先，在消息面上，光伏和新能源車再出重大利好。美國眾議院通過了1.75萬億美元的刺激法案，其中有大概5500億美元用於應對氣候變化、推動美國國內新能源發展。其中，給予光伏風電方面10年PTC（度電税收抵免），儲能方面也將獲得單獨的ITC退税，新能源車方面，税收抵免將由7500美元，提升至最高1.25萬美元。
針對光伏板塊，專業人士稱，這或利好A股出貨佔比較大的光伏組件企業，如隆基股份、晶澳科技、晶科科技、天合光能、東方日升等。因為中國光伏組件出貨量佔到全世界第一，如果美國光伏裝機提速，中國企業肯定會受益。
針對新能源車板塊，海通證券稱，美國為22-23年全球新能源汽車需求的最大變化，若法案後續獲得參議院通過，則美國未來兩年將複製20-21年歐洲新能源汽車大發展歷史，銷量將快速提升而美國目前電動化基礎材料薄弱，更多是中國鋰電材料受益，其帶來三大變化:1）利好龍頭電池；2）利好高鎳正極材料環節；3）利好PVDF、142b、石墨化、隔膜、銅箔等環節。
其次，從資金面上，北上資金自8月23日以來，開始明顯連續大幅加倉寧德時代，累計加倉金額達到近250億元，其中近7天就被加倉34億。
再者，從擇時上，上週五滬指突破了10月28日與11月10日形成的震盪箱體。之前海通證券稱，今年跨年行情有望於11月中啓動。國金證券稱，圍繞年底行情佈局，聚焦新能源板塊的主線迴歸；華安證券稱，當前配置上將繼續向成長強賽道偏移，聚焦綠電概念下的光伏、風電、儲能，以及新能源車產業鏈。
綜上，週末消息面整體上偏利好的，其中主要集中在新能源賽道上。同時，券商機構也在繼續喊多新能源。