國家能源局數據顯示,截至6月底全國已建成加氫站超270座,位居世界第一。
近日,北京市大興區人民政府正式印發《大興區氫能產業發展行動計劃(2022-2025年)》。計劃中表示,到2025年,氫能相關企業數量超過200家,培育4-6家上市企業,孵化2-3家生態引領型企業,氫能產業鏈產業規模累計達到200億元,形成氫能高端裝備製造與應用示範區。燃料電池汽車推廣數量不低於3000輛,建成至少10座加氫站,推廣分佈式熱電聯供系統裝機規模累計達到5兆瓦。
本週深圳市生態環境局、深圳市發改委印發《深圳市應對氣候變化“十四五”規劃》,其中強調,推動氫能產業全產業鏈協同發展,通過基礎設施建設、試點示範、產業培育,構建核心零部件產業體系。在氫能項目上,規劃建設龍崗國際低碳城、龍華求雨嶺氫能產業特色園區。積極推動氫能在交通運輸、分佈式發電、備用電源、無人機、船舶等領域開展應用示範。
我國加氫站數量全球第一
隨着“雙碳”戰略的實施,我國氫能產業發展駛入“快車道”。大興國際氫能示範區擁有全球日加氫量最大的海珀爾加氫站,共有8台加氫機、16把加氫槍,日加氫量可達4.8噸,每天約有上百輛氫能車來此加氫。加氫站的氫氣還可通過管道直接輸送到面積為1500平方米的涉氫測試中心。國家能源局數據顯示,截至6月底全國已建成加氫站超270座,約佔全球總數的40%,位居世界第一。
中泰證券研報認為,在中央及地方政策密集落地的情況下,政策支持力度前所未有,行業規模化初期成本高的問題極大得到緩解,各地積極推進各個領域的規模化發展和示範應用,行業發展進入快車道。整體上,當前仍然處於產業化初期階段,各個環節均有具備不同程度國產化能力的企業,而政策大力支持國產化,看好產業鏈中具備核心技術及資源優勢的企業。
6只氫能概念股淨利潤有望翻倍
證券時報·數據寶統計,A股中氫能概念股58只,10月27日19只個股上漲,德固特、凱恩股份、貴研鉑業漲幅居前,均超過5%。
從業績來看,31只氫能概念股公佈2022年度前三季度業績或預告,其中13股淨利潤有望實現增長,6股淨利潤增幅超過100%,包括雄韜股份、南都電源、凱龍股份、科力遠、廣匯能源、德固特。
雄韜股份三季報顯示,歸母淨利潤1.04億元,同比增長1925.11%,公司近期發佈關於簽訂氫燃料電池電堆銷售合同的公告,子公司與深科鵬沃簽訂了《氫燃料電池電堆銷售合同》,合同金額為人民幣796萬元,公司表示上述合同的實施,將進一步增強公司在氫能市場的業務開拓,優化產業結構,加快氫燃料電池產業做優做強,將為公司的快速發展創造新的效益增長點,增強公司的核心競爭力。
早前,美錦能源與北京市大興區人民政府簽訂《戰略合作協議》,美錦能源將在北京市大興區規劃建設燃料電池核心零部件:鴻基創能膜電極的規模化、工程化生產,翼迅創能燃料電池叉車、智慧運營平台、碳資產運營公司、美錦氫能碳中和研究院等。
億華通是一家專注於燃料電池系統研發及產業化的高新技術企業,具備自主核心知識產權,並實現了燃料電池系統的批量生產。
估值來看,12只概念股最新滾動市盈率不足20倍,華昌化工、嘉化能源、廣匯能源的市盈率較低,分別為5.19倍、6.02倍、6.64倍。