8月汽車經銷商庫存預警指數為51.7% 仍處在不景氣區間

　　據中國汽車流通協會網站消息,8月31日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2021年8月汽車經銷商庫存預警指數為51.7%,同比下降1.1個百分點,環比下降0.6個百分點,庫存預警指數臨近榮枯線,仍處在不景氣區間。

　　中國汽車流通協會指出,8月處於淡旺季過渡階段,受益於開學季、節假日臨近等利好因素釋放部分市場需求。但由於廠家高温假期、暴雨及疫情等因素,影響消費者進店購車,疊加芯片短缺影響進一步顯現,8月市場打破往年市場規律,表現不及7月。馬來西亞疫情、汽車半導體供應鏈緊張、芯片短缺等不利因素導致供需失衡,車市結構性短缺矛盾進一步顯現。

　　中國汽車流通協會稱,目前,經銷商調整營銷策略,為“金九銀十”銷售旺季做準備,需保證庫存深度,採取保價銷售以穩住市場。消費者購買積極性降低,汽車銷量下降,經銷商盈利下滑。

　　從分指數情況看:調查顯示,8月市場需求、平均日銷量指數回升,庫存、從業人員、經營狀況指數下降。

　　從區域指數情況看:8月全國總指數為51.7%,北區指數為58.2%,東區指數為49.7%,西區指數為53.6%,南區指數為47.4%。受暴雨及疫情影響部分省份銷量下滑明顯,庫存有所上升。

　　從分品牌類型指數看:從分品牌類型情況看,8月進口&豪華品牌指數、主流合資品牌指數、自主品牌指數環比下降。芯片短缺對於豪華、合資品牌汽車供給影響較大,進口&豪華品牌庫存預警指數進入榮枯線以下。

　　中國汽車流通協會認為,9月汽車市場將進入旺季,受到疫情及暴雨影響的市場需求將延後釋放。短期內芯片短缺難以緩解,俏銷車源供應不足較為普遍,需要謹慎看待後期市場。預計8月銷量約150萬輛左右,環比7月下降10%,“金九銀十”旺季是否能如約而至,尚未可知。

　　中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。同時,切勿鬆懈疫情防護,繼續落實好疫情防控工作措施。(中新經緯APP)