7月16日，全國碳排放權交易系統正式上線開市！不要小看這個碳交易市場，這除了在資本市場上又多了一個資本流動場所外，更重要的是能夠極大促進全球環保事業的進程。
如果用一句話概括這個市場，那就是：減少的温室氣體可以賣，多排放的温室氣體需要買回來，遵循“誰污染誰付費”的原則，用資本的力量保護環境。
那麼什麼是碳交易？我國為何要搞碳排放交易？這個碳交易市場究竟如何進行的呢？讓我們一圖“碳”究竟。
什麼是碳交易？
上游新聞：7月16日，全國碳排放權交易系統正式上線開市！
讀者：我保證每個字鬥認識，但連在一起就看不懂了
讀者：碳交易是個啥？
讀者：為什麼要交易碳？
上游新聞：碳交易又稱為“碳排放權交易”
上游新聞：是一種為促進全球温室氣體減排，減少全球二氧化碳配方所採用的市場機制
讀者：明白了（恍然大悟）
上游新聞：政府根據一定規則將碳排放配額分配給企業，如果企業排放量高於配額，就要到市場上去購買配額
讀者：那如果我沒有用完，還可以賣給別人喲？
上游新聞：正解！
讀者：不愧是我（得意表情）
讀者：等等，還有一個問題。如果我超過了配額的排放量，不買又怎麼樣？
上游新聞：這樣做的後果就是，若未足量購買配額以覆蓋其實際排放量，將會面臨高價的罰款。
為啥要搞碳排放交易？
讀者：為什麼還要專門對此進行買賣？
上游新聞：緣由得追溯到1992年，聯合國看温室效應越來越嚴重，通過了一個公約“聯合國氣候變化框架公約”
上游新聞：這個是世界上第一個為控制温室氣體排放、應對全球變暖而起草的國際公約
讀者：驚歎
上游新聞：1997年，碳交易在《京都議定書》中產生，就是把二氧化碳為代表的一些温室氣體的排放權變成了商品
上游新聞：2003年，第一個氣候交易所在美國芝加哥出現，買賣的就是碳的排放權
上游新聞：而近年來，氣候變化問題逐漸演變為政治問題，歐洲屢次重提“碳邊界”問題
讀者：事情好像不簡單
上游新聞：各國碳排放密集型產品將來極可能在國際貿易中被徵收碳關税
上游新聞：這直接導致越來越多國家甚至企業考慮措施來降低關税風險，我國也不例外
讀者：確實……全球氣候變暖、空氣污染嚴重……保護環境刻不容緩
上游新聞：各個國家和地區都做出了碳減排、碳中和承諾目標
上游新聞：
讀者：哇！我們的目標是？
上游新聞：2030年做到碳達峯，2060年實現碳中和
上游新聞：為了讓人們別瞎排，最直接的方法就是提高碳排放成本，收點碳税
上游新聞：為了可以讓大家項目買賣交流，所以就有了碳交易
讀者：666
上游新聞：説白了就是通過市場化的手段、獎勵的方式激勵企業實現生產模式升級
上游新聞：宏觀上有利於降低2030年碳達峯壓力，微觀上獎勵幫助了願意做產業轉型的企業
讀者：這樣豈不是可以變成實實在在的資產了？！
上游新聞：是的！碳交易過程就是一個轉換的過程，從“資源”到“資產”再到“資本”
讀者：超厲害耶
上游新聞：其實我國早在幾年前就已經開始試點碳交易了
讀者：碳交易跟買股票一樣，在深交所或者上交所交易？
上游新聞：不是，要在全國碳排放權交易系統交易
什麼是碳排放交易市場？
是如何運行的？
讀者：説了這麼多，那啥是碳排放交易市場？
上游新聞：是指將碳排放的權利作為一種資產標的，來進行公開交易的市場
讀者：怎麼運行？
上游新聞：首先，政府先確定整體減排目標，採取配額制度，先把配額分配給納入交易體系的企業，企業可以在二級市場自由交易這些碳排放權
上游新聞：其次，受到經濟激勵、減排成本相對較低的企業會率先進行減排，並將多餘的碳排放權賣給減排成本相對較高的企業並獲取額外利益
讀者：哦哦～市場主體是誰？個人可以參與交易嗎？
上游新聞：現在機構投資者和個人都不能參與
上游新聞：交易所以電力行業為突破口，將2225家發電企業納入系統先開展交易，未來會盡快將機構投資者納入交易
讀者：電力行業啊……那其他行業怎麼管理，比如交通運輸，工業生產……
上游新聞：慢慢來嘛！其他7個重點排放行業（鋼鐵、有色、建材、石化、化工、造紙、航空），也將逐步納入全國碳市場
讀者：可是隻有這些企業參與，市場撐得起來嗎？
上游新聞：根據國家發改委的初步分析，如果按八大行業測算，那麼未來涉及碳排放交易的碳排放量將會達到每年30億到40億噸的規模
讀者：交易方式是怎麼樣？
上游新聞：碳交易所與常規的證券交易所的交易模式類似，包括掛牌交易以及協議轉讓。
讀者：交易時間是？
上游新聞：交易時間：採取掛牌協議方式：每週一至週五上午9:30-11:30，下午13:00-15:00
採取大宗協議方式：每週一至週五下午13:00-15:00
（法定節假日及交易機構公告的休市日除外）
讀者：點贊！要想實現全球碳中和，需要全世界各國做出更多改變
上游新聞：作為普通人，我們能做的也很多
讀者：是的！減少碳排放，就在每個人的身邊
上游新聞：低碳生活在就在你我他的身邊
衣：少買不必要的衣服，減少資源浪費
食：儘量自帶餐具，少用或者不用一次性餐具，節約糧食
住：節約用水用電，做好垃圾分類
行：少開車，多公交，提倡綠色出行
上游新聞綜合