近日，據上交所披露：上海證券交易所科創板上市委員會定於2022年5月10日下午14時召開2022年第38次上市委員會審議會議，審核中信科移動通信技術股份有限公司（首發）。
正所謂好事多磨。3月25日，中信科移動及其中介機構因受疫情影響，無法在規定時限內完成盡職調查、回覆審核問詢等工作，申請了中止審核。
4月15日，中信科移動因《上海證券交易所科創板股票發行上市審核規則》第六十四條第一款第（七）項所列中止情形消除，根據《審核規則》第六十六條規定，上交所恢復了其發行上市審核。
如今，上交所宣佈召開中信科移動的上市委員會審議會議。這也就意味着，中信科移動離首發過會還剩下最後一步。
計劃募集40億
去年12月，中信科移動通信技術股份有限公司（簡稱：“信科移動”）遞交招股書，準備在科創板上市。
據悉，中信科移動計劃募資40億元，其中，22.8億元用於5G無線系統產品升級與技術演進研發項目，4.2億元用於5G行業專網與智能應用研發項目，3億元用於5G融合天線與新型室分設備研發項目，10億元用於補充流動資金。
如今，5G網絡作為重要的新型數字基礎設施，被譽為“新基建”之首。中信科移動是我國在5G技術、標準和產業化實現全球引領發展的重要貢獻者，是我國在5G技術、標準和產業化實現全球引領發展的重要貢獻者；同時其也是全球主要的移動通信網絡設備提供商之一。
目前，據悉，中信科移動擁有全系列的5G產品，其5G產品經過商用檢驗,新產品集成度、功耗優化,產品序列涵蓋全部頻段和全場景。產品系列覆蓋2.6G、3.5G、4.9G、2.1G以及毫米波和700M等主流頻段，包括宏站、微站、數字化室分等業界全部5G無線接入產品；實施“城市+熱點+郊區+農村”等全場景組網方案，助力運營商在全國多省進行5G網絡部署。
值得一提的是，中信科移動還是業內為數不多的同時具備移動通信網絡全系列設備和移動通信技術服務能力，且在上述兩個領域均保持較大經營規模的企業，已為全國30餘個省份、近百個城市的用户提供高質量的4/5G移動通信網絡解決方案和綜合服務。
補足短板 未來可期
眾所周知，移動通信行業是典型的技術密集型和資金密集型行業,該行業的基本特徵是研發投入高、研發週期長、技術性強、研發風險高等,每一代移動通信技術都需要大額的資金投入以實現通信標準、底層核心技術和產品的研究開發及後續商業化等過程。
身處該行業，中信科移動在5G建設的初期也很難兼顧利潤和研發投入。招股書顯示，中信科移動2018年、2019年、2020年營收分別為51.5億元、44.88億元、45.27億元；淨虧損分別為6.29億元、16.84億元、17.5億元；扣非後淨虧損分別為1305萬元、4269萬元、4.97億元。均為負值。
然而，無論什麼時候，科技創新永遠是第一生產力。因此，中信科移動表示，面向未來,將會緊跟5G的網絡發展和技術演進,持續開展新技術和新產品的研究開發。
例如正在研發下一代“TDD+FDD”產品平台,將通過核心芯片升級、平台架構優化、射頻與天線跨專業的整合創新等技術手段,進一步提升產品集成度和性能,支撐5G網絡建設成熟期的極致性能和成本需求,並着眼提高產品國產化比例,滿足通信運營商和部分行業客户對國產化自主可控的需求等，
同時，持續開發TDD高頻段商用系統設備產品,如26G頻段的基站即將具備商用能力,以及適應5G垂直應用的新形態產品的開發,如具備邊緣計算、高精度定位等能力的新型基站等;跟隨5G標準演進進行軟件版本升級與新特性開發,提升系統設備產品在載波聚合、密集組網、多天線、高精度定位等方面的性能,並開發 uRLLC、RedCap等特性,支持運營商虛擬專網應用。
中信科移動認為，隨着其市場份額和銷售規模的擴大,也有能力投入更多資源用於市場開拓、供應鏈管理和服務體系短板的補足。
可以説，中信科移動已經形成“TDD+FDD”一體的高、中、低頻融合解決方案, 從產品開發、組網和應用技術水平的成熟度都已得到了現網的充分驗證;儘管當前市場佔有率仍然較低,但在通信運營商的認可度逐漸提升,國內5G系統設備市場的份額上升勢頭良好;在未來的5G建設中,將提供更加完善、競爭力持續提升的“TDD+FDD”一體化解決方案,市場份額將不斷擴,收入規模將持續提升。
與此同時，中信科移動的TDD和FDD 5G系統設備產品的銷售收入的金額均逐年快速增長,毛利率呈現上升趨勢。
可以預見，其在招股書中所設定的目標：“力爭在未來五年實現高質量發展，做全球移動通信領域領軍企業。”終會實現！（C114 樂思）