近日，記者從港交所獲悉，11月22日，摩根大通減持小鵬汽車（09868.HK）783.52萬股，每股平均價28.1073港元，涉資約2.2億港元，持股比例由7.17%降至6.57%。
今年以來，摩根大通操作較為頻繁，僅11月已多次增減持小鵬汽車。
11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的價格買入約447萬股，11月4日，以每股平均31.38港元的價格再買入約940萬股；11月8日，以每股平均31.42港元的價格，出售1119.6萬股，套現約3.52億港元，時至11月22日，再次出售783.52萬股，套現約2.2億港元。兩次出售合計套現超5.7億港元。
截至11月25日收盤，小鵬汽車報收於27.55港元，下跌2.13%，總市值為475億港元。今年以來，小鵬汽車股價已下跌85%，4個月內跌幅高達72%。
公告顯示，小鵬汽車在10月共交付5101輛智能電動車，其中包括2104輛P7、1665輛P5、709輛G3i以及623輛G9。
相比此前上萬的月交付量，近期的小鵬汽車銷量確實在一個低位。
隨着G9等車型交付進度加快，11月的銷量數據還需再看看，如果銷量無法重回第一梯隊，小鵬汽車的股價也很難重返高點。
瀟湘晨報記者胡雄
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