5月27日，AITO問界第10萬輛正式下線，成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌。賽力斯集團董事長（創始人）張興海，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東共同出席下線儀式活動，對此，張興海表示，“當前中國新能源汽車行業正面臨着一場‘突圍戰’，車企之間應當正常競爭，不能互黑，希望中國汽車行業能夠健康可持續發展。”
張興海表示，今年1月份，特斯拉率先降價打響了新能源車企價格戰的第一槍，3月份燃油車也跟進降價，發動了市場保衞戰，“當前的新能源汽車行業正處於‘百團大戰’的內卷和混亂中。”張興海説。他認為，在中國汽車市場的“內卷化”趨勢下，市場爭奪越白熱化，越需要合理合法的競爭格局，拒絕造謠抹黑，提倡合理的市場競爭，才能實現行業良性發展。
在“內卷”的情形下，賽力斯該如何完成“突圍”？張興海表示，賽力斯將進一步提升經營質量和創新商業模式，從戰略高度做到極致的成本控制,提高生產經營效率。同時將持續做好現有車型迭代演進，提升產品體驗,為用户提供超越預期的智慧電動汽車出行體驗，計劃將於年內發佈全新平台，及搭載該平台智能汽車全棧技術解決方案的旗艦車型。
同時，身為全國工商聯副主席和重慶市工商聯主席，張興海也肩負着引導行業有序發展的重任，他表示，希望通過AITO問界第10萬輛下線儀式的交流契機，藉助媒體的聲音，呼籲更多力量一起推動行業健康可持續發展。
文章來源:樂居財經