近日，金彭原副總裁張劍離職的消息，引起行業熱議！作為電三領域的絕對王者，金彭這幾年可謂勢如破竹，牢牢掌控行業銷量桂冠，尤其是張劍執掌的這7年，金彭高速發展，全球累計電動三輪車銷量1360萬輛，正當所有人翹首期盼金彭再創輝煌的時候，張劍離職併成為富路集團旗下企業的董事長、股東。
儘管據金彭內部消息稱，此次事件是集團產業結構大調整導致的管理高層變動。但在這樣一個金彭繼往開來，再攀高峯的關鍵時刻，這一做法，究竟是張劍的“急流勇退”，還是金彭高層的“將相失和”，又或者是更好的歸宿？這對金彭接下來的發展有何影響，整個行業的格局會不會因此改變？
可以説，這七年，張劍用自己的才智與勤奮讓金彭脱胎換骨，成就行業霸主地位！張劍對於金彭的貢獻是不可磨滅的，無論是製造端的研發、製造、品控，還是銷售端的營銷、渠道、服務，甚至在整個品牌格局和市場口碑中，金彭目前在行業內一枝獨秀，成為可以媲美雅迪、愛瑪等兩輪企業的三輪車企。所以，張劍的離職，對金彭，對行業的影響深遠，也留下了諸多問號。
1、沒有了“帥才”張劍，金彭還能再續輝煌嗎？據悉，金彭董事長鹿守光將兼任電三平台。但我們認為，這不過是金彭的緩兵之計，只是向外界釋放金彭對電三板塊重視的態度。實際上，鹿守光離開一線陣地多年，能否把握市場發展趨勢，還是未知數，或將也只是一個名頭而已。
2、張劍的突然離職，真的是“急流勇退”？作為一名先鋒大將，張劍的強悍實力和個人魅力是毋庸置疑的。但就目前電三行業的情況來看，還遠沒有達到讓金彭可以高枕無憂的地步，如果沒有嫌隙，急流勇退的可能性很小。
3、小廟容不下“大佛”？剛剛得到的消息，張劍出任北汽鋭鈴汽車董事長，操盤百億級新能源車企，暫不論未來如何，這些年在金彭的成功，是否讓張劍自信心爆棚？金彭這座廟，難道已經無法滿足張劍的野心？
4、誰將是金彭電三未來真正的“操盤手”？古話説，“兵熊熊一個，將熊熊一窩”！如果在實際的經營操作中，新掌門人只會紙上談兵，好高騖遠，那麼金彭這麼多年積累下來的戰略優勢，還能維持多久？
5、內有追兵，外有入侵，金彭日子會好過嗎？雖然目前金彭在銷量上佔據領先地位，但日子也遠非想象中那麼好過。淮海、宗申、五羊等品牌緊追不捨，而傳統兩輪豪強雅迪、愛瑪、小刀等在今年也把目光瞄準電三行業，甚至有一些四輪和跨界企業入局，在這種情況下，金彭的產品優勢、營銷優勢、資本優勢還經得起推敲嗎？
6、是戰略調整，還是盛極而衰？如果是戰略調整，理應給予更懂電三行業的張劍更多空間，賦予更高責任。但張劍突然離職，事先沒有任何徵兆，事後説戰略調整，顯然是一種託詞。但願金彭並非自我膨脹，核心人物的離開，讓金彭的未來撲朔迷離！
7、行業的格局是否會因此改變？張劍離開後，如果沒有強有力的實際操盤人接手，金彭很有可能會出現很大問題，尤其在營銷和渠道層面，畢竟目前不管是兩輪還是三輪，產品同質化、內卷化現象很嚴重，所謂的領先者還遠不像成熟行業那麼穩定，行業的洗牌和秩序調整依然未知！
電動車觀察員認為：廣大的經銷商和消費者更願意希望金彭能夠持續製造好的電三產品，個人可以影響企業的發展，但也絕非是決定因素，我們也真心希望，金彭在鹿守光董事長的親自管理下，能夠不忘初心，砥礪前行！也祝願履新的張劍董事長在電動汽車行業再創一個輝煌！