10月份，A股以大漲的方式開盤，經過短暫激情和震盪陰跌後，最終以大跌的方式收盤，主要指數“虎頭蛇尾”，好在均比9月份微微收漲，總算給了“金秋10月”一點面子。業內人士認為，11月A股有望在兩類股帶領下走出“暖冬”行情，投資者可把握好機會。
“金秋十月”差點流產
中小板指“牛冠全球”
通達信數據顯示，剛剛過去的10月份，上證50、深證成指、中小板指、創業板指、科創50五大成分指數分別錄得了1.48%、2.55%、3.40%、3.15%、-1.75%的戰績，上證指數、深證綜指、中小板綜、創業板綜4大綜合指數同期表現分別為0.20%、2.26%、1.32%、3.14%，其中創業板綜於10月13日達到了2016年1月以來的新高。
此外，衡量整個A股“平均股價指數”比9月份回升了2.09%，一度刷新了2016年1月以來的新高。不過，上證指數這個0.20%的漲幅，是有史以來“紅10月”中表現最差的一次。橫向來看，相比全球股市10月份普遍殺跌而言，中國股市的表現還算強勢，中小板指“牛冠全球”。
盤面“綠肥紅瘦”
創業板註冊制領漲
統計數據顯示，10月份滬深兩市漲跌個股比例分別是1653:2366，其中漲幅大於100%的股票僅7家，漲幅大於50%的個股才17只，跌幅大於30%的股票只有5家，跌幅大於20%的個股也不過29只。儘管兩市暴漲和暴跌的個股數量都不多，然而在三季報業績檢驗的背景下，相當一部分個股出現了閃崩行情，亦不乏一些連續陰跌的個股，且消失了幾個月的0元股，於10月底重新暴露在投資者的面前。
板塊方面，創業板註冊制新股遭到資金哄搶，代表創業板註冊制新股的“深註冊制指數”狂飆38.82%笑傲全場。汽車類成為整個10月份最有凝聚力的板塊，汽車、新能源車、無人駕駛、充電樁、特斯拉、鋰電池、燃料電池等板塊指數均有不同程度的上揚。家電、家居、釀酒、電氣設備板塊在消費旺季背景下也有不俗的表現。不過，三季度曾遭到爆炒的海南、旅遊、互聯網、船舶、操作系統、證券等板塊大幅下挫，位居跌幅榜前列。
11月或將先抑後揚
兩類板塊值得關注
正如此前預計的那樣，上證指數10月高開意味着“紅10月”概率90%，事實上多方的確以微弱的優勢保證了10月份K線紅盤。那麼走完了驚心動魄的“金秋十月”後，即將來臨的11月到底是“寒冬”還是“暖冬”呢？為此，銀河證券江南大道總經理唐賀文對上游新聞記者做出了以下幾方面的分析——
A、“天量地價”決定上證指數有望挑戰前高。週五上證指數成交數量高達2.3億手，是10月份以來的第二大天量紀錄。在經歷了前期放量大漲和縮量陰跌回到啓動點剛剛企穩的情況下，月內第二大量伴隨大跌説明這個位置市場交投活躍度明顯提升，震盪幅度加大有利於增強滬指的彈性，激活股性。因此，下週一倘若市場受外盤大跌拖累慣性砸盤，無論是否破位，都應當視為逐步建倉的機會。11月-12月，大盤蓄勢後向上挑戰月線級別頭肩底理論值3494.34點，即刷新年內高點，是大有希望的。
B、“三低”二線藍籌應堅定持股信心。發端於2018月10月19日或者説2019年1月4日的上漲行情，基本上所有板塊都被輪炒了好幾遍，可唯獨沒有被炒作的，莫過於“低價”“低估”“低位”二線藍籌品種。這些股票主要集中於鋼鐵、煤炭、電力、有色、航運、港口、建材、建築等偏傳統的週期性行業中。二季度以來，國內宏觀經濟日漸好轉，人民幣匯率持續升值，對這些板塊的正面影響是顯而易見的。一輪行情要結束，任何一個板塊都不會被辜負，故“三低”二線藍籌一定值得投資者耐心等待厚積薄發的契機。
C、銀行板塊有望迎來修復性行情。看好銀行板塊的根本原因，在於國民經濟回升將有效減少銀行業今年信貸投放造成的壞賬率，同時7月份以來銀行板塊從大跌到陰跌再到近期蓄勢，基本上反映了悲觀的預期。最為典型的當屬“浦發銀行”，該股竟然在此前33個交易日裏僅2天收陽，打破了所有銀行股有史以來的最差紀錄，物極必反決定了銀行板塊估值修復順理成章，抑或是箭在弦上不得不發。當然，年末機構做市值行情，也一定會拿銀行板塊做文章的，故後市將看高一線。
綜上所述，11月A股除了月初可能承壓外，其餘時間將以震盪整理和碎步攀升為主。需要提醒的是，近期我們面對重心下移的指數，始終保持“偏樂觀”的態度，並不是刻意無視了市場內在的風險，而是一些細節（如二線藍籌低位滯漲）告訴我們3458點未必是今年的高點。從較長時間（2-3個月）來看，11月上漲空間與12月起到相互“擠壓”的作用，且11-12月的表現直接牽涉到下一個大級別時間窗口“2021年1月6日”附近。簡單點講：刷新年內高點日，便是清倉跑路時！
上游新聞·重慶商報記者 王也