財聯社（上海，編輯 胡家榮）訊，隨着市場對變異病毒奧密克戎的擔憂減弱，港股市場上的航空板塊出現大幅反彈，而中信證券和招商證券紛紛發出行業研究報告，看好2020中期航空業出行需求。
截止發稿，中國國航（00753.HK）和中國南方航空股份（01055.HK）漲幅居前，分別為7.23%和7.19%。
消息方面，美國傳染病專家福奇近日表示，來自南非的感染數據報告表明，儘管奧密克戎已在當地成為主導的變種病毒，但住院率並沒有以驚人的速度增加，目前奧密克戎感染者的表現均為輕微到中度症狀。同時他還指出，奧密克戎的危險性可能低於德爾塔。
除此以外，一些券商近日亦發佈研究報告，唱多航空股。
中信證券週二發佈研報稱，航空板塊短期利潤承壓無需過度悲觀，治療藥物和疫苗接種率提升等利好不斷累積，對變異病毒Omicron影響不必過分悲觀。預計2022 Q2開始或迎來國內航線需求快速修復和國際線或將開放。後疫情時代供需結構或許是逆轉航空板塊基本面的最大變量，若油價回調則是錦上添花。
中信指出，在2020年國內運輸飛機淨增長僅85架，創下2003年以來歷史低點，料2022年或80~90架左右，行業飛機低引進量或持續至2023年，飛機低供給或連續5年，民航供給增速收緊邏輯明確。
報告稱，覆盤歷史2008年金融危機後民航需求強勁反彈，若治療藥物和疫苗接種率形成防治結合有效防線，2022年需求有望快速恢復，或推動三大航淨利率恢復至5%~8%。
招商證券亦發佈研報稱，短期來看，國內民航市場受疫情和明年1-2月一系列大型活動影響，整體應處於出行管制偏嚴的狀況；國際方面，奧密克戎衝擊國際市場復甦節奏，原先計劃開放入境的國家紛紛重新收緊防疫政策；航空市場信心受挫.但從去年疫情發生以來的市場情況看，航空出行需求在管制放鬆後出現的恢復是迅速的。因此其看好航空板塊中期需求和估值的雙重修復，建議逢低佈局。