本文轉自：中國經濟網
來源：中國經濟網 張懿
中國經濟網北京8月30日訊(記者 張懿) 8月29日晚間,比亞迪發佈2022年上半年財報。財報顯示,比亞迪今年上半年實現營業收入1506.07億元,同比增長65.71%;歸母淨利潤35.95億元,同比增長206.35%;基本每股收益1.24元。
比亞迪股份有限公司2022 年半年度報告截圖
其中,汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約1092.67億元,同比增長130.31%;手機部件、組裝及其他產品業務的收入約410.70億元,同比下跌 4.78%;佔集團總收入的比例分別為72.55%和27.27%。
比亞迪方面表示,自2003年進軍汽車業務以來,憑藉領先的技術、成本優勢及具備國際標準的卓越品質,集團迅速成長為中國自主品牌汽車領軍廠商。作為全球新能源汽車研發和推廣的引領者,集團於新能源汽車領域擁有雄厚的技術積累、領先的市場份額,並具備了動力電池、電機、電控等新能源汽車核心零部件的技術研發優勢,奠定了比亞迪於全球新能源汽車領域的行業領導地位。
事實上,比亞迪在新能源汽車領域的強勢地位也通過銷量直觀地表現出來。比亞迪發佈產銷快報數據顯示,今年上半年,比亞迪累計銷售新車641350輛,同比增長314.9%,躍居全球新能源汽車“銷冠”。中汽協數據顯示,2022年上半年,比亞迪新能源汽車市佔率達24.7%,較2021年增長超7.5個百分點。
展望2022年下半年,比亞迪表示,新能源汽車是中國產業發展的大勢所趨,也是拉動國民內需的新引擎。七月,工信部等相關部門就《關於修改的決定(徵求意見稿)》向社會公開徵求意見,進一步優化了雙積分制度,對穩定行業發展、堅定發展新能源信心亦有重要意義。八月,國務院常務會議決定將免徵新能源汽車購置税政策再延期至明年底,進一步促進新能源汽車消費。下半年,隨着供應鏈恢復穩定,供需兩側發力有望驅動新能源汽車銷量再突破。
在此背景下,比亞迪將繼續深化新能源汽車核心技術研發,堅持純電動及插電式混合動力技術雙軌並舉,全方位覆蓋市場。7月,比亞迪純電動及插電式混合動力車型銷量快速攀升,市佔率近 29%。
新車型方面,海豹已於7月底正式上市,引得市場廣泛關注,於預售期間已收穫大量訂單,充分體現了車型產品力和消費者對本集團品牌的信任。此外,騰勢 D9及唐 DM-p於八月正式上市,持續完善產品矩陣,滿足消費者多元化的用車需求。另據媒體公開報道,比亞迪將於今年第四季度發佈全新高端品牌,新車價格將超過100萬元。