記者 張穎國
備受市場關注的公募REITs迎來新消息，3月23日華夏中國交建高速公路封閉式基礎設施證券投資基金（以下簡稱華夏中國交建REIT）正式獲批。作為2022年首單獲批公募REITs，行業首單央企高速公路REITs項目，同時也是頭部基金公司華夏基金、頭部券商中信證券與基建巨人中交集團聯合打造的重磅基礎設施公募REITs項目，華夏中國交建REIT的獲批為熱鬧的公募REITs市場再添喜報，也為投資者較低門檻參與基礎設施投資提供了便捷新工具。
公募REITs作為一種不同於現金、股票、債券的第四類資產，具有分紅較為穩定，具備一定的抗通脹屬性，與其他資產價格相關性弱等特徵，為投資者做大類資產配置提供了新的資產類別，有利於優化投資組合。受益於獨特的風險收益特徵，自首批產品面世以來，公募REITs持續受到市場關注。
華夏中國交建REIT是行業首單央企高速公路REITs項目，以湖北省境內武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段項目為底層資產。與其他行業相比，高速公路行業受宏觀經濟波動影響較小，具有抗風險能力較強、現金流量充裕、投資收益較為穩定等特點，被視為公募REITs優質的底層資產之一。資料顯示，嘉通高速項目整體位於京港澳高速公路以東，是長江經濟帶南向輻射粵港澳大灣區重要交通要道和經濟走廊，是“九省通衢”之地湖北區域內的重要路段，處於長江經濟帶的重要經濟區域；武深高速連接了武漢城市圈、長株潭城市圈和珠三角經濟圈，沿線城市人口眾多、經濟發達，路網通行需求旺盛。
公募REITs被譽為“資產的IPO”，除了要求底層資產具備優質投資價值，其對項目發起人、專項資產計劃（ABS）管理人、公募基金管理人以及財務顧問技術、託管人等參與方的綜合實力也提出了較高的要求。資料顯示，華夏中國交建REIT的發起人（原始權益人）是中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中國交建），ABS管理人是中信證券，基金管理人是華夏基金，可謂是強強聯合推出的重磅產品。
資料顯示，中國交建是少數幾家具有全國性路產佈局的企業之一，其控股股東中國交通建設集團是國務院國資委控股的超大型央企，也是世界領先的港口、公路和橋樑建設企業，在交通基建方面擁有超過百年的豐富經驗。ABS管理人中信證券發行了國內第一單類REITs產品，在類REITs領域擁有豐富的承做及發行經驗，是中國權益類REITs業務領航者。基金管理人華夏基金REITs研究經驗豐富，早在2015年就組建了專門的REITs團隊，開展REITs研究儲備，現已設立基礎設施與不動產投資部，擁有超過10位專業的基金經理和投資研究人員，負責REITs項目投資和投後運營。團隊核心人員來自於境內外基礎設施與不動產領域知名的私募基金管理人、保險資管和運營機構，具備多年的基礎設施與不動產股權、夾層/債權投資和運營管理經驗。而且華夏基金作為國家首批試點11個公募REITs的基金管理人之一，此前已成功完成華夏越秀高速REIT的發行上市，上市後二級市場表現良好，受到資本市場認可。這些都為華夏中國交建REIT成立後的高效平穩運行提供強有力支持。
在業內人士看來，近期多項公募REITs利好加速落地，國家發展改革委辦公廳發佈《關於加快推進基礎設施領域不動產投資信託基金（REITs）有關工作的通知》。財政部及税務總局聯合發佈關於基礎設施領域不動產投資信託基金(REITs)試點税收政策的公告，優化公募REITs發行前資產重組及設立環節的所得税計量與繳納規則。深交所上交所上線基金通平台為公募REITs場外份額提供補充退出渠道。公募REITs熱度正在進一步積累，投資者想要更好分享中國基礎設施建設發展的投資機遇，不妨關注華夏中國交建REIT這類優質產品。