電動車行業的“攪局者”一年賣出34萬輛,已對愛瑪新日發起挑戰

隨着國內經濟水平的不斷提高,人們的出行方式也變得越來越多元化。在短距離的行程中,電動車成為許多人的首選。速度較快,不必為堵車而擔憂、污染較小,是電動車所具備的典型特點。截止到,我國的電動車市場早已突破年銷千萬輛的規模。龐大的國內市場,造就了眾多電動車品牌的誕生。

電動車行業的“攪局者”一年賣出34萬輛,已對愛瑪新日發起挑戰

最近幾年,國內電動車行業又誕生了一個“攪局者”,它通過強勁的增長態勢,正在向雅迪、愛瑪、新日等電動車巨頭髮起衝擊和挑戰。這個電動車界的大黑馬就是小牛電動車。提起小牛電動車,可能我們並不是非常熟悉。但是,在過去的一年裏,小牛電動車已經悄然提交了亮眼的成績。早些時候,小牛電動車發佈的2018年的財報數據顯示,在過去的一年裏,小牛電動車實現了14.778億元的淨營收,同比大漲92.1%。而電動車銷量的迅猛增長,則是小牛電動車財報業績迅速提升的關鍵。在2018年,小牛電動車的全球銷量高達339,585輛,同比增長79.2%。一年賣出34萬輛左右的電動車,對於一個“新來者”而言,實屬不易。

電動車行業的“攪局者”一年賣出34萬輛,已對愛瑪新日發起挑戰

電動車行業的“攪局者”一年賣出34萬輛,已對愛瑪新日發起挑戰

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 427 字。

轉載請註明: 電動車行業的“攪局者”一年賣出34萬輛,已對愛瑪新日發起挑戰 - 楠木軒