財聯社10月26日訊，隔夜，海外市場聚焦美國經濟以及公司動態。美國經濟方面，格林斯潘認為將出現遠高於美聯儲2%目標的持續性通脹；聖路易斯聯儲經濟學家：通脹高企所涉及的範圍正在擴大。公司動態方面，特斯拉躋身萬億美元俱樂部，馬斯克全球首富寶座穩了；史上最大新能源車訂單出爐，赫茲購入10萬輛特斯拉汽車；貝佐斯旗下藍色起源計劃打造商業太空站“Orbital Reef”；Facebook第三財季利潤超90億美元，但蘋果隱私政策令銷售額低於預期。此外，高盛示警布油麪臨上行風險，年底恐升破90美元目標價；拜登顧問：若對歐洲能源危機袖手旁觀，俄羅斯接近將天然氣作武器。
彭博：格林斯潘認為將出現遠高於美聯儲2%目標的持續性通脹
前美聯儲主席艾倫·格林斯潘表示，他認為存在通脹明顯上升的持續性威脅。
他説，雖然一些推高物價的因素可能是暫時的，但政府債務上升和其他潛在壓力可能會使通脹長期保持較高水平。
“不幸的是，通貨膨脹的趨勢仍然指向遠高於過去20年約2%的平均水平，”他在Advisors Capital Management週一發佈的一份報告中寫道。
由於供應鏈瓶頸和強勁的消費需求，美國9月消費者價格同比上漲5.4%，平了2008年以來的最大漲幅。
格林斯潘表示，如果進一步的財政措施刺激需求，美聯儲可能需要抑制其對經濟的支持。聯儲目前的通脹目標是平均而言達到2%。
彭博：聖路易斯聯儲經濟學家：通脹高企所涉及的範圍正在擴大
美國聖路易斯聯儲的一位經濟學家通過多種方法對通脹趨勢進行研究，包括消除最大變化值以及疫情期間的服務商品價格，發現某些漲幅較大的異常值（如二手車）對總體通脹高企的影響正在減弱，表明今年的通脹飆升所涉及的範圍似乎更加廣泛。
美聯儲主席鮑威爾上週承認通脹持續時間比美聯儲官員預期的要長，並指出了價格上漲將繼續存在的風險。
市場預計下週FOMC的會議上將宣佈縮減目前每月1200億美元的資產購買規模，朝着取消疫情期間的貨幣支持措施邁進一步。
彭博：特斯拉躋身萬億美元俱樂部 馬斯克全球首富寶座穩了
特斯拉週一躋身萬億美元市值俱樂部，伴隨全球汽車業向電動車的轉型，特斯拉股價突進，終於邁過了這一關鍵里程碑。
從2010年6月上市以來，特斯拉只用了短短11年就突破1萬億美元市值，上升速度之快僅次於Facebook，後者因為過去兩個月遭到拋售，市值已經跌到了1萬億美元以下。在萬億美元市值俱樂部中，其他的美國上市公司只有蘋果 、微軟、Alphabet Inc．和亞馬遜。
特斯拉週一最高上漲9.8%，創下3月9日以來的最大盤中波動。該公司股價一度觸及紀錄高位998.74美元，基於截至10月21日特斯拉發行在外約10億股流通股數量，其總市值超過1萬億美元。
目前正值汽車行業大規模轉型的風口浪尖，電動汽車有望在全球範圍內取代汽油車。特斯拉及其聯合創始人馬斯克被視為這一風潮背後的主要驅動力之一。
隨着特斯拉股價的上漲，馬斯克的個人財富也急劇飆升。根據億萬富豪指數，這位特斯拉首席執行官現在是全球首富，淨資產約為2810億美元，遠超亞馬遜創始人傑夫·貝索斯。數據顯示 ，馬斯克也是特斯拉的最大股東，持有近17%股份。
彭博：史上最大新能源車訂單出爐 赫茲購入10萬輛特斯拉汽車
剛剛走出破產保護才四個月的赫茲國際租車向特斯拉發出了10萬輛汽車訂單。
赫茲在聲明中表示，這些特斯拉汽車將在未來14個月內完成交付，11月初開始，美國主要市場和歐洲部分地區赫茲網點將有Model 3轎車可供租賃。客户可以使用特斯拉的充電網絡，此外，赫茲也在建設自己的充電基礎設施。
知情人士透露，這是電動車市場史上最大單筆交易，特斯拉將進賬約42億美元。雖然汽車租賃公司通常要求汽車製造商提供大幅折扣，但這次的訂單規模意味着赫茲支付的款項接近目錄價格。
赫茲代理執行長Mark Fields在一次採訪中表示，“如何讓電動汽車普及化？這是我們策略中非常重要的部分。特斯拉是唯一一家能夠大規模生產電動汽車的製造商。”
2020年, 通用汽車是赫茲最大的轎車和卡車供應商，緊隨其後的是日產和福特汽車。
Yahoo Finance：貝佐斯旗下藍色起源計劃打造商業太空站“Orbital Reef”
貝佐斯旗下太空探索公司藍色起源 (Blue Origin) 週一（25 日）宣佈打造商業太空站“Orbital Reef”計劃，提供太空產業客户運輸、物流、居住、設備管理等服務，預計在2025年至2030年之間佈署。
藍色起源表示，Orbital Reef 是一個“混合用途的商業區”，幾乎設計成與國際太空間站一樣大的可居住空間，最多可容納10人居住，提供太空旅客另類的款待。
Orbital Reef計劃的主要合作伙伴是Sierra Space，其為美國電子系統供應商內華達山脈（Sierra Nevada Corporation）的子公司，其他合作伙伴還包括波音、太空基礎設施公司 Redwire Space與電子系統工程公司Genesis Engineering。
Sierra Space負責設計太空站內的宜居環境，並計劃使用“逐夢者號”（Dream Chaser）往返太空站之間載運貨物與人員。
Redwire Space則負責太空站的有效負載量（payload）並建造可佈署結構，值得注意的是，該公司在藍色起源宣佈打造商業太空站計劃後，股價一度飆漲40%觸發熔斷，終場上漲8.06%至每股13.14美元。
華爾街日報：Facebook第三財季利潤超90億美元 但蘋果隱私政策令銷售額低於預期
在面臨一波負面報道之際，Facebook Inc. 週一盤後發佈了積極的財報。在人們對蘋果公司(Apple Inc.)的變化感到擔憂之際，Facebook的銷售額和收入指引都低於預期。
Facebook公佈第三財季利潤91.9億美元，合每股收益3.22美元，高於上年同期的2.71美元；銷售額290.1億美元，高於上年同期的214.7億美元。據FactSet對分析師的調查，每股收益超過分析師平均預計的3.19美元，但銷售額低於預期，分析師預期銷售額為294.9億美元。
展望未來，Facebook預計四季度營收315億-340億美元，不及市場分析師預期的348億美元。
該公司首席財務官David Wehner表示，該預測“反映了我們在四季度面臨的重大不確定性，因蘋果iOS 14的隱私新規變化以及宏觀經濟和疫情相關因素的持續不利影響。”
路透：高盛示警布油麪臨上行風險 年底恐升破90美元目標價
在供應吃緊與需求強勁復甦之下，高盛 (Goldman Sachs) 警告布倫特油價將面臨上行壓力，且恐突破上月預期的每桶90美元的年底目標價。
高盛週日發佈報告表示，隨着亞洲石油消費量在疫情趨緩後反彈，預計全球石油需求很快就會達到疫情爆發前水平，即約1億桶/日，同時表示，天然氣價格暴漲導致部分電力供應商將需求轉向石油的情況，可能使石油需求額外增加100萬桶/日。
高盛稱，需求強勁反彈下，布倫特油價恐面臨上行風險，並在今年底升破每桶 90 美元。高盛上月才發佈報告，將布倫特原油年底價格預期自每桶80美元大幅上調至90美元。
高盛續稱，若OPEC +將繼續按當前速度增產，油價可能需要漲至每桶110美元才夠壓制需求。OPEC+本月稍早同意維持每月40萬桶/日的增產計劃不變。
路透：拜登顧問：若對歐洲能源危機袖手旁觀 俄羅斯接近將天然氣作武器
美國總統拜登的全球能源安全顧問Amos Hochstein表示，如果俄羅斯在歐洲面臨能源危機時不向其輸送燃料，俄總統普京就接近將天然氣作為一種政治工具。
Hochstein稱，歐洲天然氣價格上漲不僅是由於該地區內的事件，也是因為中國的乾旱導致水力發電減少，從而加劇了全球對天然氣的競購。但他稱，儘管導致歐洲天然氣危機的因素有不少，但俄羅斯是最適合向歐洲伸出援手的國家。