據中國新聞網消息，近日，有外媒報道，英國鐵路出現大範圍的停運，主要原因是英國鐵路上由日本製造的高速列車底盤出現裂縫，為防止發生大型鐵路事故，英國鐵路部門不得不對鐵路進行停運和全面檢查，隨後，這些高速列車的製造公司——日立公司針對此事表態，稱其將盡快對這一問題進行安全調查，並向乘客和運營商道歉。
報道稱，這一問題已導致英國鐵路公司受到大面積影響，尤其是大西部鐵路，5月9日，只有10%在正常運行。而早在4月，日立公司的800型列車就出現過一次問題，這一型號列車的懸掛系統出現細微裂紋，導致大西部鐵路的6輛列車被迫停運。有英媒瞭解到，這次事故需要處理的車廂大約有1000節，這對維修人員來説，工作量巨大。
據瞭解，2012年，日立公司歷經3年，在多輪角逐後，斬獲英國5500億日元（約合人民幣324億元）的高鐵工程訂單，是日立公司所獲得的最大規模的海外鐵路業務訂單，其中，596輛列車的零部件由日本國內生產，組裝則由日立英國工廠完成。但諷刺的是，由於生產時偷工減料，2017年，日本新幹線列車在2017年就曾出現過底盤開裂的事故，參考這一“前科”，外界紛紛猜測，此次英國列車事故原因可能是日立英國工廠未按照相關的規定進行組裝程序。
一直以來，日本都對自己的高速鐵路系統建設引以為傲，日本是世界上首個建成高速鐵路系統的國家，但建的快不代表建的好，進入21世紀以來，中國高鐵飛速發展，中國製造的列車獲得世界一致好評，與日本在海外的“大翻車”相比，中國製造在海外備受青睞。
2016年，中國中車四方公司拿下美國芝加哥的846輛地鐵車輛組裝項目，該項目金額高達13億美元（約合83億元人民幣），4月21日，中車四方公司製造組裝的7000系列地鐵列車已經在芝加哥正式開始載客試運行。
值得一提的是，這不是“中國技術”列車首次在美國上線。2019年8月14日，中國中車於美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德工廠生產的首批新型地鐵車輛在波士頓市正式載客運營。