外匯天眼APP訊 : 當區塊鏈技術逐漸應用於普惠金融、供應鏈金融等相關的各場景中，其在汽車產業和汽車金融領域的應用價值正逐漸凸顯。
作為國民經濟重要的支柱產業，汽車產業鏈條長，涉及的細分板塊眾多，包括原材料採購、零部件生產、車輛裝配、整車物流與銷售、售後服務、二手車、報廢回收等供應鏈體系，需要各板塊高度協同配合。在產業數字化浪潮下，車企從“製造”到“智造”，通過數字化技術的應用，能夠優化流程、創新模式、提升效能，為汽車全產業鏈帶來價值。
其中，藉助具有去中心化、不可篡改、可追溯、多方可信協作機制等特點的區塊鏈技術，能夠打破汽車供應鏈上各企業、各環節之間的信息壁壘，降低協作成本，提高運作效率。
確保交易安全
在清華大學年初發布的《區塊鏈與供應鏈金融報告2019》中提出，當前，“區塊鏈+供應鏈金融”還沒到普及與成熟的階段，在技術可靠性上、商業利益分配機制與模式上、市場認知上、監管規範上也還沒有達到普及應用的程度，不過鑑於區塊鏈在金融領域的價值，已經有不少企業在積極探索、研發與應用區塊鏈技術。
從在汽車供應鏈中的實踐來看，2017年，百度金融與長安新生髮行了規模達4億元的汽車金融ABS，該產品是運用區塊鏈技術的交易所資產證券化產品。2018年，福田汽車聯合平安集團旗下金融壹賬通上線了基於區塊鏈技術的汽車供應鏈金融交易平台“福金All-Link”系統，並推出首張數字憑證“福金通”。
事實上，面對汽車產業的兩大類供應鏈金融生態，一是在生產環節，以主機廠為核心的供應鏈金融；二是在流通環節，以經銷商為核心的供應鏈金融，包括了對生產商和經銷商提供的融資服務，對消費者提供的車貸服務等。因此，在開展相關金融服務時，汽車金融機構在注重實現“商流、物流、信息流、資金流”四流合一，確保產業鏈順暢運行的基礎上，還需解決面臨的增信、騙貸、風控等方面的痛點。
而汽車供應鏈金融中存在的信用信息無法有效傳導、數據信息真偽難辨、重複舉債較難發現等問題，都能夠通過區塊鏈技術進行解決。
最為突出的一項應用是，藉助區塊鏈獨特信任機制，打造的數字信用憑證，可以使整個汽車供應鏈條中的強信用部分變得可傳導、可滲透，而非僅保留在核心企業及其上下游企業中。同時，還可以利用區塊鏈可追溯這一特性，在每一筆交易數據上蓋“時間戳”, 確保鏈上數據的真實、安全，從而解決信用問題。
提升風控效率
如今，利用虛假身份，用事故車、套牌 車、租賃車、查封車等進行騙貸等仍屢見不鮮。儘管汽車金融機構能夠通過嚴格的審核以及進行人物畫像來避免騙貸行為的發生，但成本支出較大。
區塊鏈技術之於汽車供應鏈金融業務，其賦能的另一大突出優勢就在於交易的全流程上鍊，以確保數據安全，提升風控效率。
在供應鏈金融生態中，由供應鏈上下游的全量業務數據驅動進行風險評估，而數據流的透明度與流暢性是供應鏈金融發揮作用的重要基礎。然而，在現實中，汽車金融機構在開展風險管控時，雖然真實有效、覆蓋面廣的數據信息可以提升精準服務和風控能力，但是如果無法管控如此大規模的數據，將會出現數據泄露等重大安全問題。
採用區塊鏈技術後，能夠實現數據一致存儲、防篡改、防抵賴，根據鏈上數據信息，平台可以進行授信決策，減少在數據收集、校驗、評估等環節時間，降低風險成本，進而提升決策的精確性和效率，確保數據可信、透明。在貸前，追溯、審查數據來源的真實性，並核對是否進行過其他融資。在貸後，進行持續跟蹤，對可能參與重複融資的企業和個人進行預警與處置，令風險管控的等級得到提升。
應用區塊鏈並非解決風控難題的唯一渠道，汽車金融機構仍要及時對資料、數據進行分析與監控，對風險狀況進行全面梳理，全方位預防、控制並進一步化解金融風險。
行業共同推動
從金融機構的角度而言，藉助區塊鏈的技術優勢，一方面，金融機構能夠了解企業真實的貿易、運營情況，作為開展新金融服務的基礎，以此可以擴大金融服務範圍，獲得潛在的長尾客户，即以前未覆蓋到的供應商、經銷商和消費者；另一方面，在推動汽車後市場的二手車金融方面，也有了解決二手車市場存在的信息不對稱問題的基礎，杜絕賣家人為編造虛假車況的可能性，為後續金融服務的開展提供信用保障。
有業內人士建議，可以利用區塊鏈技術建立一個去中心化的供應鏈平台，將車企、用户、金融機構等多方囊括進來，將平台上不斷產生的數據及其增值後所產生的價值與收益進行再分享。
還需注意的是，儘管汽車產業上下游多個環節都可以應用區塊鏈技術，但需要大量的人力、財力投入，這需要行業內企業、金融機構的共同推動。對於已經形成傳統業務模式的機構而言，區塊鏈由實現功能的優化到嵌入底層業務邏輯與系統架構還需要很長的路要走，更加需要相關企業具備充分的底藴和積澱。
車企和金融機構可以選擇與金融科技公司合作，金融機構提供資金支持，車企發揮廠商和市場優勢，金融科技公司發揮平台和技術優勢，通過相互賦能與合作來推動汽車金融服務的縱深推進。