本文轉自【人民日報】；
貫穿智利南北的5號公路，是當地最主要的交通幹線之一。其中，由中國鐵建特許經營的項目——塔爾卡—奇廉段全長約195公里，公路上車水馬龍，一派繁忙。
今年4月，中國鐵建全資持有的智利5號公路塔爾卡—奇廉特許經營股份有限公司與原特許經營商順利完成工作交接，開始運營該路段特許經營項目。這是中國企業在智利首個公路特許經營項目。
貨車司機吉列爾莫·比利亞羅爾經常往返於這個路段。中企運營該路段以來，他最大的感受就是“提速降費”：“幹線通行費降低約10%，支線通行費取消了，收費系統升級也避免了以前排長隊的情況。對於我們這些司機來説，真是一件大好事。”
據介紹，該特許經營項目除日常運營外，還將繼續完善相關配套設施，進行立交橋、排水、照明和景觀美化等建造工作，並採用電子不停車收費系統，用13個電子收費站逐步代替原有的18個收費廣場。
“這一路段更加便捷，中國技術和經驗值得信賴。”智利公共工程部部長阿爾弗雷多·莫雷諾認為，後續項目建成後將進一步改善道路擁堵狀況，緩解區域交通壓力，促進項目沿線地區經濟增長。
項目新工程建設階段預計每月平均創造350個工作崗位，到2027年將達到每月500個工作崗位的峯值。比利亞羅爾説，身邊不少朋友都在熱議這個項目，還有人正積極申請加入建設大軍。“我們都期盼看到嶄新的基礎設施和一個更有活力的智利。感謝中國朋友為我們帶來新的技術和理念。”
智利前駐華大使、安德烈斯·貝略大學拉美中國問題研究中心主任雷耶斯·馬塔説：“中國基建企業具有資金、技術等優勢。拉中雙方搭建暢通的合作渠道，將共同打造一個可持續發展的未來。”
（本報里約熱內盧6月22日電）