中國青年報客户端北京5月11日電（中青報·中青網記者 孟佩佩）今天，記者從360公司官方微博獲悉，哪吒汽車正式“駛入”360公司。360集團創始人、董事長周鴻禕回應合作造車時表示，“新能源車替代傳統燃油車，是一場徹底的顛覆和革命，其中藴藏着巨大機會，智能汽車將會是我們生活中最大的智能終端，它無疑會成為最大的互聯網入口之一”。
早在4月26日，哪吒汽車就曾宣佈啓動D輪融資，360公司戰略領投。這也使得哪吒汽車首次衝到青創頭條創業公司傳播影響力TOP100榜單前30。智能汽車風口到來，一眾互聯網企業紛紛下場造車，使得造車賽道擁有了“無限可能”。
不久前落幕的2021上海國際車展，將主題定為“擁抱變化”，蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等中國自主品牌強勢崛起，成為最大“變化”之一。聚焦技術突破，引領消費趨勢，依靠創新賦能，擁抱產業變化，上海車展主辦方表示，“相信汽車產業變革將成為引領未來城市智慧變革的縮影，也期待汽車未來發展將成為人類科技生活方式的重要體現。”
值得一提的是，新能源、自動駕駛和智能汽車等成為媒體關注焦點。除此前宣佈造車的小米、百度外，上海車展期間，華為帶着智能駕駛、智能座艙、智能網聯、智能電動和智能車雲五個方面的軟硬件技術亮相外，也展示了一台極狐阿爾法S華為HI（Huawei Inside）版。與此同時，籌備已久的大疆旗下智能駕駛業務品牌大疆車載，滴滴出行發佈的全新硬件平台“滴滴雙子星”等正式亮相。
近兩年，在政策支持下，中國新能源及智能汽車市場迎來快速發展，在青創頭條4月創業公司傳播影響力TOP100榜單中，小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車、哪吒汽車、威馬汽車、滴滴自動駕駛和零跑汽車等上榜。其中，小鵬汽車以獲得4267家媒體機構和自媒體賬號發佈相關資訊90322篇，成為4月最受媒體關注的“造車新勢力”。
尤其今年以來，在市場和促消費政策的雙重作用下，新能源汽車銷量一直保持高增長態勢。從陸續公佈的銷量數據看來，4月，蔚來賣出7102台新車，理想賣出5539台，小鵬、哪吒和零跑分別賣出5147台、4015台、2770台。
面對高需求的市場，中國自主車企品牌如何保持強勁動力、持續創新？通過青創頭條監測到的主要報道可以看出，當下“造車新勢力”已將智能化作為了主要賣點，並努力在自動駕駛方向有所突破。
4月，小鵬汽車的新智造基地落户武漢，旨在加速產能釋放，更好地滿足消費者日益增長的智能汽車需求；蔚來宣佈NeoPark新橋智能電動汽車產業園區正式啓動建設，並將建成一個有完整智能汽車產業鏈的聚集區，包括芯片、電機、電池、汽車零部件、整車製造、用户服務等。依託智能網聯和新能源汽車技術，自主品牌水平在進行全方位刷新。
不過，不容忽視的是，智能製造快速發展的背後，芯片短缺問題也越發嚴重。青創頭條大數據監測到，3月29日起，蔚來汽車暫停“江淮蔚來”合肥製造工廠的汽車生產活動5個工作日。據蔚來汽車預計，由於半導體整體供應緊張，該公司3月份的汽車產量受到嚴重影響。儘管4月銷量向好，但汽車芯片產能緊缺仍舊是其要面臨的一大挑戰。
此外，某招聘平台數據顯示，智能汽車人才的現有存量也遠遠滿足不了行業的實際需求。相關業內人士透露，人才緊缺已經成為制約智能汽車行業發展的最大短板，在未來4-5年，新能源及智能網聯汽車應該可以佔到汽車保有量的25%左右，相關的人才缺口會達到幾十萬甚至上百萬的數量級別。
來源：中國青年報客户端