週五早盤，三大股指小幅高開，盤初略有分化，滬指橫盤整理，深成指、創指翻綠下行，臨近午間，指數小幅回升；午後持續下挫，集體跌逾1%，尾盤深成指跌幅擴大至2%。盤面上，兩市逾3400股飄綠，漲停不到20家，市場氛圍遇冷，賺錢效應較弱。
截止收盤，滬指報3224.53點，跌1.47%；深成指報13236.60點，跌2.09%；創業板指報2655.86點，跌1.63%。
滬市成交3289.17億元，深市成交5419.25億元，兩市合計成交8708.42億元，較上一交易日的7802.71億元明顯放量。
從盤面上看，從盤面上看，板塊普遍飄綠，僅中芯國際、國家大基金等板塊飄紅，註冊制次新股、農業種植、券商、白酒、染料、消費電子、油氣等板塊跌幅居前，半導體、芯片、鋼鐵、煤炭、地產等板塊跌幅相對較小。
【消息面】
1、發改委：認真做好制定國家“十四五”規劃《綱要》有關工作，根據《建議》確定的大方向、大戰略，在認真測算的基礎上提出相應的量化目標和具體指標，推動經濟實現量的合理增長和質的穩步提升，為全面建設社會主義現代化國家開好局、起好步。
2、央行發佈2020年第8號工作論文《成本結構與企業升級轉型——基於服務主導邏輯的研究》。其中提到，政府要加強政策引導，鼓勵企業能動性成本投入；金融機構要轉變金融發展理念，更好地服務好科技創新和品牌建設。對於研發費用高的企業，可以加大税收優惠，激發企業研發動力；建立創新基金，對研發費用高的企業給予融資補貼、人才補貼等，解決企業轉型發展中的資金瓶頸問題。
3、銀保監會等部門發佈關於印發核保險巨災責任準備金管理辦法的通知：當一次保險事故造成的核保險行業自留責任預估賠款超過3億元人民幣或等值外幣，且核保險行業自留責任年度已報告賠付率超過150%時，或發生其他經中國銀保監會或財政部認可的情形時，可以使用核巨災準備金。
4、《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》將於下週一公佈。《規劃》明確，加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。
5、中國網絡社會組織聯合會牽頭、34家平台企業共同編制《平台經濟領域炒信失信信息認定及應用指南》，首次明確了平台經濟、炒信、失信等定義，提出了合作機制內信息共享、協同懲戒的原則、方式、措施，為抵制刷單炒信等網絡失信行為，加強互聯網行業自律，強化行業協同治理作出了有益探索。
6、 2019年，深圳市的集成電路設計業銷售額達到1099億元，首次超過1000億人民幣，同比增長44.8%，繼續保持全國第一，其中深圳市海思半導體有限公司一家佔比75.9%。
【機構熱議】
財信證券認為，消息面看，海外第二波疫情已經成為市場最大的不確定因素，歐洲各大指數近三個交易日持續下跌，建議警惕海外疫情導致的需求二次探底。國內因受到十四五規劃即將出台的積極影響，並未出現跟隨外盤的大跌，體現了國內經濟恢復的狀況良好。行業配置方面，新能源及汽車產業鏈依然是市場關注的主線。
粵開證券指出，外圍市場大跌的主導因素仍然是疫情，如果外圍繼續大跌，將對A股形成負面擾動，不過也看到近期A股走出了一定的獨立性行情，對抗外圍擾動因素的韌性逐漸增強。外圍的暴跌仍讓市場擔憂重新出現今年3月大跌的情況，但從政策面來看，我國貨幣政策已經從“寬貨幣”到“寬信用、寬財政”轉變，不具備大幅收緊的可能性；從流動性來看，無論是一級還是二級市場，四季度的流動性供需關係持續改善，緊平衡格局有望邊際緩和；從基本面來看，我國經濟恢復態勢良好，GDP增速由負轉正，在全球表現亮眼，業績驅動力穩步上升。
A股市場板塊及個股漲跌幅排行
外圍市場
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