韓國現代汽車公司週一表示，目前尚未與蘋果公司就自動駕駛汽車進行談判，就在一個月前，該公司確認與這家科技巨頭進行了初步談判。這個消息導致該公司的股票大跌。
現代汽車的市值蒸發了30億美元，其股價下跌了6.2％。其附屬公司起亞的股價下跌了15％，跌幅為55億美元，當地媒體曾經報道該公司是蘋果可能的運營夥伴。
這項宣佈使現代汽車集團（兩家汽車製造商的母公司）內部部門幾周內的潛在合作關係落空了，一些高管對成為這家美國科技巨頭蘋果的合同製造商提出了擔憂，這讓人聯想到蘋果與電子公司富士康的合作，富士康在為iPhone等Apple製造設備中扮演重要角色。
汽車製造商現代週一表示：“我們收到多家公司的聯合請求，要求共同開發自動駕駛汽車，但它們尚處於初期階段，尚未做出任何決定。”根據股票市場規則，該規則要求投資者定期更新市場信息。
“我們沒有與蘋果就自動駕駛汽車進行談判。”
自現代汽車於1月初初步確認當地媒體的報道以來，起亞汽車的股價已上漲61％。蘋果和現代汽車正在討論在2027年之前聯合開發自動駕駛電動汽車，並在現代汽車或起亞在美國的工廠開發電池。
現代汽車表示：“蘋果和現代正在討論中，但目前尚無定論。”在發佈隨後的聲明刪除所有提及蘋果的生命之前，現代汽車表示，現代汽車收到來自各方的電動汽車合作請求，但沒有確定。
就在上週，包括CNBC在內的媒體報道説，這筆交易即將敲定。韓國的一份報告説，兩家公司定於2月17日簽署交易。
“正在交談”
現代汽車傳統上以其不願與外界合作，以獨立製造發動機，變速箱甚至在內部自行製造鋼鐵的方式而聞名於世，這是韓國第二大綜合企業。
知情人士稱，儘管起亞和現代的股價因談判的消息而飆升，但內部強烈反對成為蘋果合約製造商。
現代汽車高管在1月份表示，“我們正在為如何做而苦惱，無論是否做得好。” 在不願透露姓名的情況下，他説：“我們不是為他人制造汽車的公司。”
另一位知情人士此前説，蘋果與現代汽車於2018年首次就汽車合作伙伴關係進行談判。該知情人士説，但由於韓國汽車製造商不願與外界合作，阻礙了進展。
在12月報道稱，蘋果公司正在推動自動駕駛汽車技術的發展，其目標是最早在2024年生產可能包括其突破性的電池技術的乘用車。
眾所周知，蘋果嚴格控制產品計劃，而且蘋果從未承認與汽車製造商有關聯合制造車輛的談判，也沒有立即在美國營業時間以外發表評論。
分析師表示，由於將合作計劃泄露給媒體，或者由於蘋果可能堅持認為現代在任何合作中的角色將是設備製造商而不是戰略合作伙伴，因此談判可能已經破裂。
SK證券的分析師權順宇説：“由於兩家公司之間的討論有許多新聞報道，這些新聞本來是應該按照保密協議進行，所以這會讓人感到不舒服。”
eBEST Investment＆Securities的分析師Kevin Yoo表示：“現代汽車集團似乎不太願意與蘋果打交道……他們明確表示，他們不希望像蘋果的供應商那樣對待蘋果。”
