7月21日，阿里巴巴旗下阿里拍賣上，出現一家“全球領先的網約車出行平台公司”部分股權將於7月29日進行網絡拍賣的信息，起拍價為9200萬元。
拍賣頁面對該公司的描述有“包括出租車、快車、專車、拼車、公交、代駕、企業用車、共享單車、租車、跑腿、外賣服務及金融服務，服務全球超過5.5億用户。”
這自然指的就是滴滴公司。雖然滴滴公司禁止股東私下交易股份，但拍賣信息出現有兩種可能，一是該投資方現金流緊張，急需回籠資金，或者表示投資方對滴滴前景並不看好。
首先，滴滴公司近年來經營情況並不好，去年以來順風車業務還被長期叫停，疫情後居民出行大大減少，滴滴的經營數據肯定不好看。滴滴成立以來，歷經19輪融資，滴滴融資總額合計超200億美元，約超1398億元人民幣。滴滴公司的投資人遲遲沒有等到公司上市，難免有離場想法。在螞蟻集團官宣上市後，也傳出滴滴上市的消息，但現在滴滴上市並不可信，也得不到好的估值。
其次，拿出滴滴公司股權拍賣的投資方並沒有公佈具體信息，很可能是該公司經營困難想賣出部分滴滴股權救急。疫情對大多數行業公司都帶來嚴重影響，今年對企業來説活下去最重要。該公司不公開身份也是不想市場知道其經營困難，更不想與滴滴公司發生不快。
第三，滴滴公司本身估值早就達到高點，後期入場的投資公司現在從估值上應該都出現了虧損。順風車事件後滴滴價值大打折扣，疫情又衝擊了滴滴的正常經營。在美上市的網約車巨頭Uber市場表現也不好。投資機構對滴滴的前景看淡，有退出想法也很有可能。
有消息説滴滴IPO最快在年內完成，估值或達到6000億港元，約合800億美元。對於滴滴公司來説，儘快讓業務回到正軌，實現盈利，為投資者和員工、社會創造價值才是當務之急。
需要強調的是拍賣頁面顯示，標的拍賣款的支付由競買人和標的賣方自行協商，但標的需要用美元貨幣在中國境外進行交割。也就是説這筆拍賣的滴滴股權必須支付美元。這就大大提高了對買方的要求。現在國內外匯管理非常嚴格，一方面支付上億美元並不容易，另一方面還必須在境外交易。不過這也表示賣方很可能是外資投資機構。
對於這筆股權拍賣，滴滴副總裁李敏在朋友圈回應，滴滴股權出售方身份不明，股權本身也無法辨別真實性，請大家注意潛在風險。“滴滴股東協議中嚴格禁止任何私下的股權交易，未經公司許可的私下交易均無法得到應有的法律保障。”顯然，這筆拍賣讓滴滴公司高管們非常尷尬。
7月22日，據阿里拍賣平台最新消息顯示，滴滴部分股權拍賣全部撤銷。滴滴公司當然能猜到是哪位股東有意出售股權，很可能與該股東進行了溝通。無論如何，對於滴滴公司來説，這場鬧劇並不是好事。