馬斯克又出名了！特斯拉一夜5000億，繼蘋果之後又創造歷史！

特斯拉最近還是遭遇了不少的事情，之前就有在“拼多多”上團購特斯拉，然後不久前特斯拉又發生了一起嚴重的車禍，造成了兩人死亡，六人受傷，特斯拉風評急轉直下。不僅如此，特斯拉不僅被風評和各種安全問題糾紛纏身，而且其股市也遭遇了歷史最沉重的打擊。

在9月，或許是受到了美股科技股全線走低的影響，特斯拉的股價連續幾個交易日持續下跌，而且並沒有要停下來的意思，在9月8日收盤時，更是暴跌21%，創造了史上最大的日跌幅。

本來，在今年，特斯拉的股價以坐火箭般的速度飆升，僅僅是在1月份就已經市值突破了千億美元，其最高時甚至能夠抵得上14個福特的市值。

據悉，在7月份時，特斯拉公佈了其2020年第二季度的財報，營收達到了60.36億美元，利潤也有1.04億美元，而且特斯拉連續的四個月盈利這讓其市值漲到了2000億美元。而且在到達2000億美元之後，僅僅用了兩週，就實現了市值突破3000億美元。

特斯拉的一片大好似乎是前途無限，這讓很多的投資者認為，特斯拉能夠在下半年入選標普500指數。但是也有眼睛明亮的分析師表示，特斯拉是華爾街最為危險的股票，因為其公司並不支持這麼高的價格和估值，其業績不足以支撐其股票走得太遠。

的確，之前勢頭一直不錯的特斯拉果然落選標普500指數，市值更是一下縮水了800多億美元，約合人民幣5000多億元。

但是我們仔細一想，特斯拉的業績的確是不夠支撐起這麼高的市值和股價，另外特斯拉的自動駕駛一直也是飽受詬病，常常在網上都能夠看到一些因為特斯拉的自動駕駛出了問題而發生的車禍。

這自然是對特斯拉的業績還是有着不小的影響，畢竟一台不知道什麼時候會出問題的汽車，這簡直就是坐在一顆隨時引爆的煤氣罐上。之前馬斯克對此也是做出瞭解釋，但是其好像並沒有覺得抱歉，反而有嘲諷消費者的意思。

馬斯克的認為其“自動駕駛”的意思和飛機的“輔助駕駛”是類似的意思，還表示飛機也有自動駕駛，但為什麼還要有兩位駕駛員呢？