新華社太原1月16日電（記者呂夢琦、解園）寒冬時節，在白俄羅斯巴拉諾維奇機務段，連日來的平均氣温已經降至零下5攝氏度以下，由中國製造的機車依然牽引着一列列滿載着貨物的中歐班列在寒風中疾馳，將來自萬里之外的中國貨物運往歐洲多國。
記者從機車生產方中車大同電力機車有限公司獲悉，公司產品受到白俄羅斯鐵路工作人員的好評，認為“機車可靠性高，不僅能夠適應寒冷的天氣，而且維護成本低，提升了鐵路的運輸效率”。
2011年首台中白1型電力機車落車。圖片由中車大同公司提供
中國鐵路工業發達，不僅擁有全球最長的高速鐵路運營里程，同時具備從城市軌道車輛、鐵路貨車到高速動車組的自主研發和製造能力。2010年，白俄羅斯方面與位於山西省大同市的中車大同電力機車有限公司簽訂合同，購置了第一批15台中白1型電力機車，以提升當地鐵路裝備性能。
中白1型電力機車一經上線便獲得了當地鐵路工人的認可，成為東西歐物貿往來和白俄羅斯國際客貨聯運的牽引主力。據介紹，由於中白機車的名字與俄語的“驕傲”縮寫相同，這些中國製造的火車頭被當地百姓稱為“中國驕傲”。
白俄羅斯地理位置優越，處於東歐鐵路網“十字路口”，有歐洲中轉站的美譽。近年來隨着中歐班列開行數量的大幅增長，促進過境中歐班列集裝箱運輸業務成為白俄羅斯鐵路行業發展的重要方向。
作為一款能夠直接牽引中歐班列的鐵路機車，中白貨運系列電力機車有效提高了該國鐵路過境貨物的運輸能力。據中車大同公司國際貿易部負責人馬偉平介紹，截至目前，已經有30台機車在白俄羅斯的鐵軌上運行，無一例安全事故發生。
2012年首批兩台中白1型電力機車順利通過阿拉山口口岸駛出國門。圖片由中車大同公司提供
2020年，在中歐班列即將開行滿10週年之際，白俄羅斯再次向中車大同公司訂購15台機車，進一步推動雙邊軌道交通合作和人員、經貿往來。
白俄羅斯鐵路聯盟負責人莫洛佐夫在增購簽約儀式現場表示，過去10年，雙方對發展基礎設施和牽引機車所做的投入，確保了中歐班列物流運輸的暢通無阻，“相信這份合同將開啓下一個富有成果的十年”。
馬偉平介紹説，根據白俄羅斯採購方提出的要求，此次採購的電力機車將兼具客貨運輸功能，設計時速120公里，最大牽引功率7200千瓦，能夠實現不同用途的高效綠色牽引。
“我們會根據客户需求不斷調整和完善機車的性能，新的這批機車將採用新型數字化設計理念，配備列車供電裝置和計量自動化系統，改善電能商業核算準確度，在提高運用便捷性的同時降低產品的全壽命週期成本，進一步滿足白俄羅斯運營需求。”馬偉平説，目前設計階段進展順利，預計明年即可投入生產。
中白2型電力機車進行高低壓等調試。圖片由中車大同公司提供
中國對外開放的大門越開越大，在2021年，進出口規模首次突破6萬億美元關口。在“一帶一路”倡議的引導下，作為內陸省份的山西省，正在積極打造對外開放新高地。2021年前11個月，山西省外貿進出口總額突破2000億元，規模、增速均創歷史新高。
“中車大同公司與白俄羅斯鐵路聯盟的合作領域不斷拓寬、夥伴感情愈加深厚。”中車大同公司董事長黃啓超説，未來，公司希望為白俄羅斯鐵路事業發展作出更大的貢獻。