早在10月12日，《澳洲財經見聞》便報道稱，中國將暫停從澳大利亞進口動力煤和煉焦煤。雖然到目前為止，我國尚未有官方禁令出台，但對此"傳言"，澳洲市場已給出了直接反應。
當地時間13日，澳大利亞最大的煤炭商Whitehaven股票下跌超過6%，能源公司New Hope股票的跌幅同樣達到5%。澳網友紛紛表示：澳煤"難逃一劫"。
為何中國暫停進口會引發澳洲市場如此強烈的反映？瞭望智庫10月19日的一篇文章給出了答案：中國若不進口，澳煤炭將損失慘重。
瞭望智庫此結論主要有三大依據。首先，澳洲煤炭資源豐富，煤炭是澳洲主要的資源出口產品。根據最新數據，澳煤炭已探明儲量為1474.35億噸，佔全球已探明煤炭儲量的14%，出口的煤炭約佔全球總出口量的三分之一；2017至2018年，澳通過出售動力煤和冶金煤，實現了610億澳元（約合人民幣2900億元）的創紀錄出口收入。
值得一提的是，2018年，煤炭出口還超越鐵礦石出口，成為了澳出口貿易的"最賺錢商品"。
其次，中國是澳煤炭的"最大金主"。由於鋼鐵等產業發達，我國多年來都蟬聯着"世界第一大煤炭進口國"的寶座，2019年，中國煤炭消費量佔全球總消費量的51.7%。基於我國市場的龐大需求，今年前三季度，中澳貿易總值達8597億元，其中鐵礦石、天然氣、煤炭便佔據了進口總值的76.4%。
最後，失去中國市場後，澳煤炭"難找下家"。國際能源署的數據顯示，20世紀70年代以來，中國、日本、德國、印度、韓國等都是煤炭主要進口國，若澳煤炭想要尋找"下家"，這些國家是最好的選擇，但很明顯，這些選項中沒有任何一個可以媲美中國市場。
以近年來煤炭消費排名靠前的印度市場為例，2019年，印度的煤炭消費量不足中國的四分之一，同比增幅僅0.3%，創2001年以來新低。
更糟糕的是，澳煤目前已不再是一枝獨秀，印尼、蒙古國、俄羅斯等國家的煤炭出口已不容小覷。以印尼為例，該國目前已成為世界上最大的動力煤出口國，為世界提供了約三分之一的海運煤。
總的來説，若失去中國市場，澳煤"厄運難逃"。
迴歸到中國暫停對澳煤炭的進口，有分析指出，中國之所有有此舉措，主要有三方面的原因。
其一，澳煤炭的質量大不如前。澳煤炭之所以能在世界煤炭市場佔據一席之地，除了數量多之外，低灰、低硫、高熱量的特點也尤為重要。然而自2018年年末以來，我國自澳洲進口的煤炭便屢次出現環保檢測不達標的問題，更因此導致清關時間拖延。
其二，中澳貿易關係的變化。中澳貿易往來的增多，兩國之間不可避免地出現貿易摩擦，基於此，中國買家對澳洲商品的興趣逐漸下降，數據顯示，前三季度，我國從澳大利亞進口的商品已下跌了5.1%。
除了煤炭外，澳大利亞廣播公司（ABC）10月16日報道還稱，中國的棉紡廠已被告知停止購買澳大利亞棉花。分析指出，未來澳大利亞更多的商品還將接受我國"更加嚴格的入關檢查"。
其三，我國煤炭對海外煤炭的需求已逐漸降低，據預測，到2025年，我國的整體煤炭需求量將減少18.4%。一方面，由於運輸能力的提升，我國本土煤炭的供應能力已隨之提升；另一方面，出於可持續發展需求，我國許多需要使用煤炭作為能源的企業已經逐漸轉型，轉用水力、風力等清潔能源發電。
可以説，澳煤炭完全失去中國市場的日子或已近在眼前。
文 | 李銀蘇 題 | 曾藝 圖 | 饒建寧 審 | 李澤鈈