摩根動力精選混合A近日披露的2023年一季報顯示，該基金一季度淨值下跌9.64%，跑輸業績比較基準11.13個百分點，累計浮虧超4759萬元。
按申萬二級行業分類，基金經理郭晨一季度降低了摩根動力精選混合十大重倉股中的電池行業持倉數量，提高了汽車零部件相關個股的倉位。一季度“已實現虧損”超1億元，部分持股或被殺跌斬倉。
摩根動力精選混合的基金經理郭晨在管產品共6只（初始基金口徑，包括共同管理），其中摩根新興服務股票、摩根智慧互聯股票今年以來業績表現較好，摩根動力精選混合業績表現較差，淨值累計回撤超11%，基金經理在管產品業績分化。
一季度淨值跑輸業績基準11.13%摩根動力精選混合成立於2019年1月，基金管理人為摩根基金，現任基金經理為郭晨，自2021年10月以來任職至今。
一季報顯示，摩根動力精選混合A的報告期末單位淨值為2.3747元，一季度淨值下跌9.64%，跑輸基準11.13個百分點。2023年初至4月24日，基金A、C類份額淨值下跌幅度超過11%。
伴隨淨值的回撤，摩根動力精選混合在一季度累計浮虧超4759萬元。
摩根動力精選混合的發行規模約2.25億元（對應募集份額約2.25億份）。2023年一季度末，該基金的基金資產淨值約為12.34億元、基金份額總額約為5.20億份，分別上升約448.44%、131.11%。
2023年一季度末，摩根動力精選混合的股票持倉佔基金總資產的比例為91.52%，該指標連續六6個季度超90%；前十大重倉股佔基金資產淨值的比例為39.16%，相對上個報告期有所下降。
按照申萬二級行業分類，基金經理郭晨一季度降低了摩根動力精選混合十大重倉股中的新能源電池持倉數量，增加了汽車零部件相關個股的持倉數量。
具體來説，新能源電池板塊個股寧德時代、億緯鋰能、科達利一季度末持倉數量相較於上個報告期分別下降了34.22%、42.17%、9.52%。
在此期間，摩根動力精選混合大幅增持了汽車零部件相關個股。增持較多的有拓普集團、愛柯迪、新泉股份、雙環傳動，其中拓普集團是該產品一季度末第一大重倉股，相對上期持倉數量增加73.53%，愛柯迪、新泉股份、雙環傳動分別升至重倉股的第六至第八位，持倉數量相對上個報告期增幅均超過100%，新泉股份持倉數量增幅更是超過3000%。
另外，該基金2022年末第一大重倉股比亞迪已不在一季度末前十大重倉名單。
2023年以來，億緯鋰能、中科創達、華友鈷業股價跌幅領先，截至4月24日分別下跌29.44%、11.98%、10.37%。
摩根動力精選混合在2023年一季度的“本期已實現收益”金額出現負值，A、C類合計已實現虧損超1.05億元。根據年報釋義，“本期已實現收益”指基金本期利息收入、投資收益、其他收入（不含公允價值變動收益）扣除相關費用後的餘額。該指標出現虧損在一定程度上表明期間可能進行了殺跌斬倉。
基金經理在一季報中表示：“新能源整體出現調整主要是市場情緒導致，依然是可以長期關注的優質行業。”
基金經理在管產品業績分化資料顯示，摩根動力精選混合的基金經理郭晨2014年10月起加入摩根基金，歷任基金經理，現任國內權益投資部成長組組長兼資深基金經理。
郭晨目前在管產品共6只（初始基金口徑，包括共同管理），合計規模約25.71億元。
其中摩根新興服務股票A、摩根智慧互聯股票A今年以來業績相對錶現較好，淨值上漲超12%，摩根動力精選混合A業績表現較差，年初至今淨值累計回撤超11%。
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