美股“風向”正劇變！
週一，道指盤中漲超600點，收漲300點，納指卻跌超2%，納斯達克100指數與道指更是呈現出28年罕見的大分化，分化程度創1993年以來新高。
FAANG科技股週一市值蒸發1.3億，特斯拉也猛跌超2000億，已經從高點回調37%。
“女巴菲特”Cathie Wood的旗艦基金ARKK也受重挫，四個交易日內已跌近30%。
行業輪動加劇
納指跌超2%
在科技股的拖累下，納斯達克指數跌2.41%，報12609.16點；
納斯達克100指數跌近3%，與道指分化程度達1993年以來最高。
分行業來看，航空板塊大漲，捷藍航空漲8.53%，美國聯合航空(UAL.O)漲6.53%，西南航空(LUV.N)漲5.58%。受益於經濟重啓的服裝零售板塊也大幅上揚。
科技股狂瀉
FAANG概念股市值蒸發1.3萬億
週一，去年暴漲的科技股猛跌。
FAANG五大科技股週一市值共蒸發2020億美元，約合1.3萬億人民幣。
蘋果跌4.17%，市值蒸發852億美元，約合5560億人民幣。亞馬遜跌1.62%，市值蒸發243億美元，約合1585億人民幣。臉書跌3.39%，市值蒸發255億美元，約合1663億人民幣。谷歌跌超4%，市值蒸發566億美元，約合3693億人民幣。奈飛跌4.47%，市值蒸發102億美元，約合665億人民幣。
但有分析師卻在提示抄底，Oppenheimer Asset Management的John Stoltzfus在接受CNBC採訪時表示，科技板塊在經濟復甦中扮演重要角色，將迎來反彈。
他認為，納斯達克指數的回調實際上是一個增加倉位的機會，就在幾天前，科技股的估值還偏貴。
而高盛的分析師David Kostin認為，一些未盈利科技股的跌幅將更為劇烈。他在報告中寫到，尚未實現盈利的公司是“持久型”股票，在利率上升的環境中表現不佳，因為較高的貼現率使遙遠的盈利看起來不那麼有吸引力。
特斯拉市值蒸發2150億
已從高點回調37%
新能源車概念股週一的表現也很差勁，特斯拉跌近6%，蔚來汽車跌7.61%，全年毛利首次轉正的小鵬汽車也跌3.96%，理想汽車跌5.03%。
週一，特斯拉市值蒸發330億美元，約合2150億人民幣。
2月以來，特斯拉持續下行，據離今年1月達到的900美元的股價高點已經下跌37%。
“女巴菲特“Cathie Wood旗下的、重倉特斯拉的ARKK基金也跌近6%，四個交易日已回調29.48%。
週一，投行Wedbush的分析師Dan Ives發表投資報告稱投資者應當關注特斯拉。Ives表示，估值擔憂、電動汽車領域競爭日趨加劇和芯片短缺影響了特斯拉股價。但他表示，目前不是驚慌的時候，最近電動汽車板塊的疲軟是暫時的，“在我們看來，電動汽車板塊的拋售潮創造了重大買進機遇，投資者應當持有邁進電動汽車黃金時代的中國電動汽車廠商和領頭羊特斯拉（的股票）”。
報告預計，電動汽車在全球汽車銷售中的佔比將由當前的3%增長至2030年的20%。Ives認為特斯拉還有很大上漲空間。