據外媒報道，意大利政府目前有意入股Stellantis。
回顧Stellantis的整個成立過程。2019年12月， FCA與PSA簽署了雙方擬以50:50的股比實現兩家企業全面合併的聯合協議；2020年7月，FCA和PSA經協商後決定為新集團取名命名為“Stellantis”，集團旗下將擁有雪鐵龍、DS、標緻、Jeep、沃克斯豪爾、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐等13個汽車品牌；2021年1月4日，FCA與PSA股東投票通過了雙方合併創建Stellantis事宜；2021年1月6日，意大利政府被曝有意入股該汽車集團。
對此，意大利經濟部副部長Antonio Misiani表示，意大利政府可能會在新集團持股，類似於法國政府的操作。“這不能是、也絕對不會成為一個禁忌。”
究其原因，Stellantis涉及到了國家利益，跟就業率和工業發展直接掛鈎。值得注意的是，法國政府目前是PSA的最大股東，並且在兩公司合併完成後將通過公共投資銀行Bpifrance在Stellantis持股6.2%。
Misiani還指出，有必要超越現有的激勵機制，採用新的中長期視角進行發展，其中包括環境目標。Misiani 認為：“現在，技術挑戰與生態過渡互相融合，這正是重要資源可能來自於歐盟復甦基金的原因，因為歐盟復甦基金聚焦於減少碳排放。”
隨着1月4日雙方股東通過合併計劃，FCA和PSA預計將於2021年1月16日完成合並。目前，由阿涅利家族控股、同時也是FCA主要股東的Exor將成為Stellantis最大的單一投資者，持股14.4%。此外，Stellantis的普通股將於2021年1月18日開始在米蘭證券交易所和巴黎的泛歐交易所開始交易，於2021年1月19日在紐約證券交易所開始交易。
菲亞特克萊斯勒和PSA集團在中國目前均表現羸弱。分析人士認為，在全球最大的汽車市場實現擴張對Stellantis集團的成功至關重要，如果意大利與法國一起入股這家新的汽車巨頭，那麼將加大歐洲投資者對中國市場的信心。