分析師談特斯拉“死空頭”：哪怕特斯拉漲到5500美元 這羣人仍將憎惡它

財聯社（上海，編輯 周玲）訊，美國投行Wedbush資深分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，不管電動汽車巨頭特斯拉做了什麼事，股價漲到多高，看空特斯拉的人只會繼續憎惡它。

“仇恨者會繼續憎惡它。（特斯拉股價在）100美元時，他們厭惡它；（哪怕到了）5500美元，他們還是厭惡它”，艾夫斯表示。

艾夫斯諷刺特斯拉空頭稱：“我想，如果這些憎惡者很多是美國國家橄欖球聯盟（NFL）球探，他們可能會對2000 年選秀中的湯姆·布拉迪（Tom Brady）極度不看好。”布雷迪是NFL歷史上唯一贏得7個超級碗的四分衞，被認為是有史以來最好的四分衞之一。

在披露幾項進展後，特斯拉股價近期再次大幅飆升。

特斯拉本週在荷蘭啓動了一項試點計劃，允許非特斯拉電動汽車使用其Supercharger充電站。雖然該試點範圍相當小——只有10個超級充電站可供非特斯拉電動汽車使用，但該運營模式對特斯拉而言是一項重要突破。特斯拉認為，這一試點對於加速電動汽車在全球範圍內的大規模普及至關重要。

艾夫斯則認為，未來電動汽車的數量將大幅增加，“如今在美國，2%的汽車是電動汽車。我們認為，到2025年這一比例將達到10%，到2030年將達到30%。”

“電動汽車將不僅僅侷限於加州和其他一些州”，艾夫斯表示:“我認為這不僅是美國本土問題，而且是全球問題。這是才開始拉開的巨大變革序幕的一部分。”

中國市場是關鍵

艾夫斯將中國視為特斯拉增長故事的“關鍵”。“我們看到需求大大超過供應”，艾夫斯表示，“中國是這個故事的關鍵，該市場將佔到特斯拉明年總出貨量的40%。”

特拉斯股價持續走高，該公司上月公佈的三季度財報顯示，在全球汽車交付量創紀錄的情況下，該公司Q3營收和利潤均創下紀錄。

上週，在赫茲全球(Hertz Global)宣佈訂購10萬輛特斯拉電動汽車後，特斯拉市值首次飆升至1萬億美元以上。

然而，在特斯拉CEO馬斯克近日回應稱尚未與赫茲簽訂合同後，特斯拉股價在週二下跌了3.03%。儘管如此，馬斯克還是非常樂觀表示，特斯拉目前供不應求，賣給赫茲的車將不會有任何折扣，赫茲的訂單對特斯拉的經濟影響為零。