記者 |席菁華
“十四五”發展線路圖明晰，風電迎來利好預期的同時，將實現度電成本的快速下滑。
“到2023年，‘三北’高風速區域可實現平均1毛錢的度電成本。”在2020國際風能大會前，遠景科技集團CEO張雷公開表示。上述區域包括內蒙、甘肅、黑龍江、河北等。
在本屆風能大會期間，遠景能源高級副總裁田慶軍對界面新聞等媒體表示，1毛錢度電成本的預判，是基於遠景能源的風機技術。全行業若要實現這一目標，需要開發商、供應商等方面的共同努力，且需要政府和金融行業的支持。
田慶軍指出，實現1毛錢度電成本，還需要滿足邊界條件。其中，最重要的是不能棄風限電。此外，必須滿足7.5米/秒以上的風速條件。
在整機商方面，1毛錢度電成本的實現，需要滿足兩個“30%”，即發電量實現在現有基礎上提升30%、風機造價降低30%。
田慶軍認為，要降低度電成本，風機發電效率必須足夠好，且風機質量必須過硬，在20年生命週期後還能夠正常發電。
他進一步解釋稱，度電成本已成為整機企業的商業邏輯與生存資本。在發電量方面，陸上風電的發電小時數不能低於3000小時，海上風電則不能低於4000小時。
“如果達不到這一標準，風機一經推出便失去市場。”田慶軍稱。
對於開發商而言，則要求不能再進行粗放式開發。需要精打細算，進行風電場的集約化建設，減少用人成本、土地成本以及非技術成本，把風電場做成標準化產品，實現建設成本在現有基礎上下降30%。
在供應鏈方面，需要儘快實現本地化。目前國內風電主軸承很大程度依賴於進口，價格議價空間狹窄。供應鏈製造本地化，意味着成本下降。
日前發佈的《北京風電宣言》提出，“十四五”時期國內風電年均新增裝機量達5000萬千瓦。
田慶軍對此表示，實現這一目標存在爬坡期。在這一過程中，“三北”大基地、中東南部分散式，以及海上風電“三駕馬車”缺一不可，“少一個都完不成裝機目標。”
他認為，“三北”地區項目容量大，對增量的貢獻明顯，將貢獻三分之二的市場。中東南部低風速分散式風電以及海上風電，將貢獻三分之一的市場。
分散式是田慶軍最看好的未來風電市場。他認為，隨着新能源開發量不斷擴大，這一市場定在三年之內被點燃。
他表示，對工業園區耗能企業而言，分散式風電可以立竿見影地降低電價。目前地方政府規劃的園區綜合能源管理試點，大多采用了分散式風電，因為光伏佔地面積大，很難滿足工業用電需求，具有高能量密度的風電更具優勢。
田慶軍還認為，陸上風電將大踏步地進入平價時代，2021年中國80%的地區將基本實現平價。但海上風電還需要時間週期。他預判，在“十五五”期間，海上風電將進入快速發展階段。
田慶軍提出，海上風機制造應根據海況和風資源等條件，進行因地制宜的定製化設計。此外，海上風電開發必須將海纜費用納入電網電價體系，以減少開發商建設成本。
海纜在近海建設成本中的佔比達10-15%。隨着海上風電向深遠海進軍，海纜成本將翻倍上漲，單位千瓦建設成本也將提高。
田慶軍還建議，海上風電開發還可以與風電制氫、海上牧場等產業結合，以有效降低度電成本。
對於明年的風電市場情況，田慶軍認為局勢樂觀。
這主要基於三大原因。其一，今年沒有搶到高電價的項目將轉到明年。得益於技術進步，能夠實現平價的項目容量預估在千萬千瓦以上。
其二，內蒙、甘肅、東北等地已核准了大量平價項目，明年將釋放裝機容量超過1000萬千瓦。今年中東南部地區也核准了數百萬千瓦平價項目將釋放。
其三，明年是海上風電搶裝年，至少還有300多萬千瓦項目建設空間。
“這三大風電市場相加後的盤子較大，建設成果值得期待。”田慶軍表示。