01
先看看9月份外資減持前 20名的股票名單。
外資減持的主要行業分別是白酒、科技、大金融、醫藥等行業。
金額最大的茅台，被減持接近 70億，遙遙領先第二名的美的集團（減持25億）。
外資減持茅台、五糧液的主要原因，可能是這兩家白酒龍頭漲幅有些大了，估值也不算很便宜。我在此前的文章也提到過，白酒目前的估值，上車的話，長期看應該會賺錢，但超額收益恐怕有限。
除了保險、銀行外，外資減持的主要方向，基本都是前期漲幅較大的公司，如歌爾股份、藥明康德、愛爾眼科、沃森生物等。
這説明外資雖然傾向於從長期角度進行股票配置，對公司估值容忍度也更高，但也不是完全不看估值的，這一點值得我們參考。
02
9月份A股行情很讓人煎熬，但是外資依然對部分行業和公司進行了大力加倉，我也進行了統計。
具體來看，在加倉名單內，超過 3 億的共有 35 只，按照資金量大小排序，加倉的方向分別是：
新能車、大醫藥行業、週期製造、地產
等。
外資傾向於中長線佈局，他們的加減倉方向，具備一定的前瞻性，非常有參考價值。
過去一年，外資重倉佈局主要路線如下：
一、科技
科技行業是外資過去一年最重視的板塊。
科技股主要值得關注的方向分別是雲計算、新能車、5G、消費電子、半導體、芯片。
值得一提的是，新能車方向在最近一個月內，也成為外資加倉的重點方向，加倉
寧德時代
達到 25億，
比亞迪
也加倉超過10億。
就在我寫文章的時候，還彈出來一條消息，
國務院通過了《新能源汽車產業發展規劃》，規劃主要內容如下：
鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新......推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展......加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡，對充電樁建設給予財政支持。
加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。
妥妥的大利好呀。規劃明確指出，要加快充電樁的建設，我在昨天的文章就已説到，現在真正制約新能車行業的因素，主要就是充電樁普及度太差了，一旦改善，我們也許就可以看到新能車真正的大爆發。
二、精裝修
受益於房地產精裝修滲透率將會大幅提高的預期，精裝修領域相關的板塊，也成為外資重點佈局的方向。
東方雨虹、三棵樹、索菲亞等公司，也是外資重點佈局的個股。
三、大醫藥
大醫藥方向，也是外資最看重的板塊之一。可細分為醫藥製造（醫藥製造又可細分為仿製藥、原料藥、創新藥）、藥房、醫療診所、醫療設備等細分行業，其中幾乎每一個細分行業，都有很好的前景。
恆瑞醫藥、邁瑞醫療、金域醫學、迪安診斷、泰格醫藥、藥明康德、老百姓、益豐藥房、華蘭生物、樂普醫療、生物股份等公司，也位列外資重倉股之列。
四
、先進製造
製造業是我國最具備比較優勢的行業之一，而這個行業的優秀公司也成為外資過去一年加倉的重點方向。
恆立液壓、捷佳偉創、鋭科激光等多家細分行業龍頭公司進入重點加倉榜。
五、食品飲料及日化
消費升級是一個已經發生，並在還在持續發酵的過程，未來大消費行業依然值得我們大力掘金，只不過目前的估值偏貴了，不適合進場。
在過去一年內，食品飲料及化妝、日用品也成為外資大力佈局的方向。
重慶啤酒、洽洽食品、珀萊雅（新鋭國產護膚品牌）、雙塔食品等都進入了外資重點加倉榜。
六、家電及物流
格力電器、九陽股份、密爾克衞（危化品物流企業）、老闆電器等公司也在外資加倉榜之列。
值得一提的是，外資在過去一個季度裏，加倉格力電器達到了 40億之多，可見外資對格力的愛。
格力電器10月9日晚間公告，截至9月30日，公司以集中競價方式累計回購公司股份9418.47萬股，佔公司總股本的1.57%，最高成交價為57元/股，最低成交價為53.01元/股，支付總金額為51.82億元。
看起來，我必須重新考慮對格力的加倉計劃了，就怕萬一買不到足夠份額的股票了。
外資所選擇的公司，主要集中在行業龍頭和細分行業龍頭上，以代表未來發展方向的朝陽行業為主，以在行業內具備絕對競爭優勢的傳統行業龍頭公司為輔。真的可以説是攻守兼備。