石油企業在這一特殊時期所獲取的暴利，難免招致批評聲。
週四，殼牌表示，其2022調整後的收益較去年增長了一倍多，達到399億美元，打破了2008年創下的284億美元的紀錄。去年，因俄烏衝突導致能源價格飆升，殼牌向股東提供了前所未有的回報。
在天然氣價格波動的背景下，儘管去年第三季度錄得虧損，且LNG設施停產導致液化量大幅下降，但受整體交易收益強勁提振，該公司LNG部門的利潤達到60億美元，創下歷史新高。
回購步伐繼續
本週早些時候，殼牌新上任的的首席執行官WaelSawan宣佈了殼牌的結構調整，試圖傳達其將延續其前任範伯登的戰略。
正如此前宣佈的那樣，殼牌在去年第四季度將股息提高了15%，這是該公司在2020年的新冠疫情初期將股息削減了60%以上以來的第五次上調。Sawan在一份聲明中表示：
“我們打算保持資本紀律，同時提供令人信服的股東回報。”
該公司還宣佈了一項新的40億美元的股票回購計劃，該計劃將在未來三個月內實施，與前三個月持平。在截至2023年2月的一年裏，該公司回購了190億美元的股票，幾乎是2019年疫情期間前的兩倍。
這些利潤幫助殼牌和許多其他西方能源公司掩蓋了他們在衝突爆發後突然撤出俄羅斯市場的鉅額減記。不過，殼牌週四表示，該公司將繼續從俄羅斯出口一些LNG。
暴利之下罵聲一片
殼牌及其同行創造的利潤引發了要求提高税收的廣泛呼聲，氣候倡導組織GlobalWitness的化石燃料運動負責人AliceHarrison批評道：
“我們都必須譴責這樣的牟取暴利行為”。
歐盟和英國在過去一年都出台了新的税種。殼牌表示，由於歐盟的暴利税和英國的能源利得税的共同影響，預計2022年將產生約24億美元的與意外之財相關的會計成本，今年它還將在英國支付5億美元的現金税。
埃克森美孚（ExxonMobil）本週公佈的財報顯示，其2022年實現了557億美元的利潤，在眾多西方石油公司中居首，雪佛龍（Chevron）的利潤為365億美元。英國石油（BP）和法國的道達爾能源（TotalEnergy）將於下週發佈財報，這兩家超級石油巨頭去年的利潤總額預計將達到近200億美元。
Harrison稱，數百萬人因油價飆升而陷入貧困，而能源巨頭的歷史性收入就是以這部分人為代價的。