作者：時代財經 史成超
來源：視覺中國
北京時間6月10日晚間消息，獵豹移動公佈了截至3月31日的2020年第一季度財報，其交出的成績仍然難言樂觀。其中，總營收5.281億元，同比下滑51.4%；淨虧損為1.046億元，上年同期淨利潤710萬元；非美國通用會計準則下，淨虧損為9770萬元，上年同期淨利潤為3380萬元。
從具體業務板塊看，受疫情和谷歌下架風波影響，Q1工具業務收入為2.11億元，環比下降29.4%；移動遊戲業務總收入環比基本持平，為2.85億元；獵豹移動AI業務收入逆勢上漲至3176萬元，環比增長12%。
在隨後的分析師會議上，獵豹移動還大幅調低了第二季度的收入指引，給出的區間在3.4億至3.9億之間，相較一季度5.3億元的收入下滑至多35%。
出售海外業務聚焦國內，押注機器人賽道，獵豹移動轉型自救仍在進行時。但資本市場未對進展表現出信心，截止發稿，獵豹移動股價跌4.78%，收於3.19美元。
財報發佈後，獵豹移動CEO傅盛出席分析師電話會議，他直言，受疫情和海外兩大合作伙伴終止合作的雙重影響，一季度獵豹的移動互聯網業務面臨相當大的壓力。雖然一直在與谷歌和Facebook溝通，但截至目前還沒有恢復與這兩家公司的合作，導致海外商業化和用户獲取承受巨大壓力。
近年來，Facebook和谷歌對獵豹的態度相繼轉變，對於獵豹的海外業務造成了致命打擊。
2018年11月，海外廣告監測平台Kochava通報，7款由獵豹移動提供的安卓應用存在廣告欺詐，導致獵豹與包括和Facebook合作在內的部分海外業務被中斷，產品MAU和收入大幅下滑；2020年2月，谷歌以違反“平台廣告政策”為由下架了谷歌商城中近600款安卓應用，涉及獵豹移動旗下的45款App，包括“清理大師”、“安全大師”、“LiveMe”等。
獵豹移動在隨後的聲明中表示，其與谷歌團隊協同，積極進行自查，梳理了所有工具產品廣告位，之後一直向谷歌中國詢問審查結果，始終沒有得到美國Policy團隊的明確信息。此外，獵豹移動在聲明中質疑谷歌並未提前告知合規標準，“新的判別標準使我們在此前和谷歌中國的所有積極溝通和結論，都被認為不符合谷歌總部所認定的標準與意見。”
財報顯示，獵豹移動2019年收入中有21.9%來源於谷歌，即便重新上線，更改的廣告策略也可能對應用產品利潤造成影響。
艾媒諮詢CEO張毅對時代財經指出，由於工具類應用主要收入為廣告分發，其中又以遊戲及推廣類廣告為主，最容易與應用商店規則相左。隨着平台政策趨嚴，工具類移動應用業務在海外市場會持續受到擠壓。
另外，工具類應用產品對於谷歌、Facebook等渠道存在過於依賴的情況，通過轉型或者增加其他收入降低風險，是整個行業的大勢所趨。
海外業務受困之下，獵豹移動選擇了收縮開支、出售股份，甚至低調裁員的方式來過“緊日子”。
財報顯示，獵豹移動一季度營收成本為 1.477億元，同比下滑59.7%。整體運營開支為 5.284億元，同比下滑28.2%。研發開支、銷售及營銷開支、總務及行政開支則分別下滑27.6%、30.7%、16.3%。毛利率則為72.0%，相比上年同期的66.2%，有所提升。
今年5月份，曾有獵豹員工向時代財經透露，公司已經完成兩輪裁員，“聽説有一整片辦公區域，要退還給物業”。據其瞭解，除機器人部門以外，包括手錶、翻譯棒、廣告、海外工具、遊戲等To C業務線均有人員優化，保守估計裁員比例在30%左右。
節流的另一面是“開源”。
5月20日，獵豹移動宣佈，出售所持字節跳動公司（Bytedance）所有剩餘股份。這項交易預計將在2020年第二季度帶來約6600萬美元的投資處置收益，並帶來約1.3億美元的現金流。
數據顯示，截至2020年3月31日，獵豹移動擁有現金及現金等價物、受限資金及短期投資23.44億元（3.31億美元）以及長期投資25.56億元（3.61億美元）。這為獵豹移動繼續在AI業務和智能服務機器人落地奠定基礎。
業績分析會上，獵豹移動管理層介紹，由於疫情和為改善用户體驗推出的付費訂閲服務影響，國內移動互聯網工具收入一度出現短暫下滑，但目前已經趨於穩定，付費用户和收入創下新高；另一方面，遊戲業務將更加聚焦，謹慎考慮新題材的開發。
一季度，雖然受到新冠疫情的影響，獵豹移動AI業務收入仍逆勢上漲至3176萬元，環比增長12%，成為最亮眼的業務板塊。
公司資料顯示，疫情期間，獵豹移動旗下獵户星空機器人實現了在兩大實體場景的突破。
在醫療場景，獵户星空智能服務機器人實現了遠程診療、醫療物品遞送等功能。在新零售場景，獵豹移動商場機器人大屏網絡在全國33個城市，823家商場部署了近6300台智能服務機器人。
傅盛表示，“隨着更多的消費者在商場使用我們的機器人，也吸引了更多的商家加入我們的平台。為此，我們搭建了一個在線系統，使得商家可以實時填寫、更新他們的商業數據。最近，我們嘗試給一些商家流量傾斜，嘗試流量變現。在接下來的幾個季度，我們會把商場機器人的商業變現作為工作重點。”
一名獵豹相關業務人員告訴時代財經，目前商場部署的智能服務機器人多以出租或免費進駐的方式進行。從服務機器人成本看，一款機器人的模具開發費用在100-200萬元，量產後一台製造成本僅幾十塊錢。前期業務成本在於模具，後期則主要花費在運營、技術團隊的人力成本。
在上述人士看來，獵豹依靠服務機器人變現還存在很大問題，背後原因是AI 2B業務極度依靠個人或組織資源。
獵豹AI業務落地的阻礙還來自組織架構的制掣。據悉，公司內部在AI定製服務上，目前沒有一個清晰的組織規劃流程，以至於出現前端銷售談好的業務合作，後端技術人員反映無法實現的情況。
從財報數據看，獵豹AI業務高速增長的同時，也出現了鉅額虧損。2019年獵豹AI業務收入1.43億元 ，同比增長72%，運營虧損錄得3.60億元 ，全年虧損率為251.3%。2020年Q1，AI錄得虧損1.49億元，虧損率達到468.9%。
但獵豹押注AI決心未減。
據上述內部人士透露，隨着AI業務的一步步推進，由獵豹投資成立的機器人公司獵户星空未來極有可能成為獵豹移動的主要經營主體。
2016年，為順應公司All in AI戰略，獵豹移動投資成立了獵户星空。公司資料顯示，獵户星空為“真有用”機器人而生，是一家擁有服務機器人行業全鏈條AI技術、以互聯網基因做機器人的“新物種”公司，目前已有自主研發的機器人平台 OrionStar OS和一系列自研產品，包括智能服務機器人“豹小秘”、小豹AI家教機器人、智能新零售機器人“豹小販”、機械臂咖啡亭“豹咖啡”等。
2019年初，為推動AI技術的C端落地，獵户星空與喜馬拉雅聯合成立了合資公司小雅星空，其中，獵户星空佔股35%。通過合資公司，獵户星空以授權的形式，助推喜馬拉雅在音頻內容分享方面的升級。小雅星空推出的全新內容型語音OS——小雅OS，也內置在喜馬拉雅小雅音箱中。
“智能音響產品大火，合資公司的成立是為了實現AI技術和內容業務的互補。”一名接近獵豹的行業人士對時代財經指出，“同時也反映了獵豹AI產品線以互聯網產品人才居多，缺乏垂直領域的業務人才。要依託AI業務實現商業變現，還任重道遠。”