在平穩了一段時間後，曾經歷“史詩級”暴跌的油價再度重挫。截至10月30日16：09，WTI原油期貨本週累跌近10%，布倫特原油期貨同期跌近9%，雙雙重回40美元/桶下方。國內原油期貨跌幅更是驚人，原油期貨主力合約本週跌幅累計已逾15%。
不只原油，國內期貨市場上，能化系品種也多數遭到拋售，原油“近親”品種跌幅更慘。文華財經數據顯示，本週以來，燃料油、LU、瀝青期貨主力合約分別累計下跌了13.20%、11.29%、8.57%，均創出階段新低。29日國內期市夜盤交易時段，原油期貨主力合約一度跌停，創下2018年3月底該合約上市以來新低221.9元/桶。
原油大跌，對於消費者並不是個壞消息。最受消費者關注的是，隨着油價大跌，國內成品油也將再次迎來下調，降低了人們的出行成本。自10月22日調價後，根據“十個工作日原則”，本次調價窗口將於11月5日開啓，最快將於11月6日凌晨兑現。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞表示，本計價週期內歐美原油期貨價格震盪下跌，國內參考的原油變化率也在負值範圍內持續下探。
航空公司也將受益於油價大跌。雖然上半年航空板塊公司上半年營收、淨利承壓，但油價大跌在一定程度上也減輕了航空公司成本壓力。（中國證券報）
來源:東南早報