“近年來，我們牢牢把握汽車產業變革趨勢，牢牢把握動力電池是新能源汽車核心部件、汽車電動化轉型主要引擎的核心要義和實踐要求，推動動力電池產業發展走在世界前列。”7月21日上午，工業和信息化部副部長張雲明在四川宜賓舉辦的2022世界動力電池大會開幕式上表示。
這是7月21日在四川省宜賓市拍攝的2022世界動力電池大會開幕式現場。 新華社記者 王曦 攝
2022世界動力電池大會由四川省人民政府、工業和信息化部共同主辦，為期3天，是我國舉辦的首個世界級動力電池行業盛會。大會不僅全面展示了動力電池前沿技術和綠色低碳出行最新成果，還圍繞“雙碳”背景下的動力電池技術創新、供應鏈生態構建、回收利用等前沿熱點展開研討。
數據顯示，2021年，我國動力電池裝車量累計達154.5吉瓦時(GWh)，同比增長142.8%，佔全球總裝車量的52.1%。今年上半年，我國動力電池裝車量累計110.1吉瓦時(GWh)，同比增長109.8%，繼續保持高增長態勢。在全球動力電池裝機量前十大企業中我國佔據6席。
張雲明介紹，近年來，我國動力電池技術水平迅速提升、市場規模逐步擴大、全產業鏈協調發展、回收利用體系初步建立。當前，全球汽車產業綠色低碳轉型進一步加速，我國動力電池產業發展正處於重要的戰略機遇期。
7月21日，在2022世界動力電池大會動力電池綠色低碳出行展覽會上，觀眾在用手機錄製電動汽車換電過程。 新華社記者 王曦 攝
動力電池產業高速發展不僅培育了大批自主創新企業，也有力助推區域經濟高質量發展。例如寧德時代新能源科技股份有限公司在四川宜賓投資640億元建設的、年產235吉瓦時(GWh)全球最大單體動力電池生產基地正有序推進，在其帶動下，宜賓已簽約動力電池生態鏈項目70多個、總投資1800多億元。
開幕式上，來自中國電池工業協會、松下控股集團、長安汽車、比亞迪、寧德時代等機構和企業的多位行業代表共同簽署《2022世界動力電池大會(宜賓)宣言》，承諾加大研發投入、加速綠色發展，共同推進產業鏈、創新鏈、供應鏈、價值鏈融合發展。(記者盧宥伊、胡旭、馮家順)
(責編:袁勃、牛鏞)
【來源:新華社】
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