210億，創業板最大IPO來了！東風集團獲“閃電問詢”，下注新能源

在10月13日遞交創業板IPO申請並獲得受理後，東風集團10月17日就獲得“閃電問詢”——從受理到問詢只隔4天，這也是創業板註冊制以來的最快紀錄。這比此前科創板螞蟻集團從受理到問詢間隔5天還快，僅次於中芯國際3天的間隔。

據招股書顯示，東風集團擬公開發行不超過9.57億股，擬募資210億元，一舉打破金龍魚創業板註冊制下的最高融資記錄。

東風集團表示，此次210億的募投項目主要包括：

嵐圖品牌高端新能源汽車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目以及補充營運資金。其中，70億元用於嵐圖新能源汽車項目，佔據募集資金的1/3。

招股書顯示，東風集團是國內產品品類佈局最全、綜合實力領先的汽車產業集團，在中國汽車工業協會公佈的 2020 年1-6月、 2019年、2018年及2017年我國前十大汽車生產企業銷量排名中均位列第三位。

2019年，公司整車銷量達 293.2 萬輛，位列國內汽車生產企業銷量排名第3位，市場佔有率為11.38%。公司集團成員企業事業基地分佈在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20 多個城市，截至2019年12月31日，公 司擁有整車產能約339.4萬輛。

今年上半年，東風集團實現營業收入為64．61億元，同比減少4．45％；實現歸屬上市公司股東的淨利潤為2.94億元，同比增加19.42％。公司累計銷量汽車81616輛，較2019年同期的80019輛增長2.00％。

按類別來看，東風汽車除了商用輕型貨車增長10．89％，其餘車型全部有不同程度下滑。其中基本型乘用車銷量下滑最大，降96．62％。產量方面和銷量一樣，同樣僅有商用輕型貨車的產量有所增長。

除東風集團外，東風有限公司旗下還有另一家上市公司——東風汽車(600006)，為東風與日產汽車合資組建的東風汽車有限公司的子公司，主要聚焦輕型商用車、包括輕卡和輕客，1999年7月27日在上交所上市，目前市值103億元。

若東風集團登陸A股，將成為繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車後，第四家“A+H”股的整車製造企業。另外，積極回A的車企還有兩家。

9月25日，恆大汽車公告，董事會審議通過建議根據特別授權發行人民幣股份及相關事宜的決議，恆大汽車開啓迴歸A股之路。28日，吉利汽車科創板IPO過會，擬募資200億元，將成科創板整車第一股。

除迴歸的車企外，威馬汽車、合眾汽車也相繼宣佈衝擊科創板。

21金融圈綜合自21財經客户端（記者：楊坪）、深交所、招股書