前幾天，茅台發公告：把茅台集團持有的貴州茅台4%的股份無償劃撥給省國有資本運營公司，兩次累計轉劃，合計佔茅台總股份的8%。
通俗的説：就是把茅台的股份劃給省國投去了，省國投拿到了茅台的股份後，無論是拿去賣也好，還是拿去質押給別人低成本融資也好，最終目的都是為了當地還債使用。
從我個人投政信時就知道茅台省的地方債務高，高的直接原因是“縣縣通高速”，更深的原因就不能再談了。像雲貴高原這種地方，縣縣通高速的成本是可以想象的，正因為它的基礎設施建設比較超前，所以產生的債務，只能是苦了當代人，幸福後來人。
在這次劃撥4%的股份給省國投之前，還因為茅台向當地捐了幾十個億，結果流程上走的不夠合理，一羣小股東意見比較大，再往前推，大概十月份左右的時候吧，茅台還發了150個億的債，劃給了地方上拿去使用。一個公司，重大事項都是控股股東説了算，地方上擁有茅台的控制權，重大事項也只能是地方上説了算，再説了，別人把錢撥給地方上，無論是拿去修橋還是去修路了，這些畢竟是用在了當地的民生工程上，對當地老百姓還是非常有益的，另外對買了貴州那邊城投的也是一種利好，還有那麼多在貴州幹了基礎設施建設工程的施工些些，也算是一種利好，可能唯一的不利好估計也就是持有茅台的小股東，這部分人如果真是長期持有茅台股票的，實際上也是賺了大錢的，還有一部分是通過購買基金，間接持有茅台股票的，那類人很多都不太會去關注基金的底層資產， 受到的影響就更小了的。有人就在戲稱，舉全國富人之力，用一個茅台，支撐起了當地的經濟，這是多麼大的傑作啊。
據我所知道的，茅台省那邊的還款態度一直都是比較好的，估計也就最近幾年稍微困難點了，縣縣的高速都已經修通了，後面在基礎設施上需要用的錢也能更少，交通條件好了後，對當地的旅遊業，工業等都會更有利。有個口號叫：“要想富，先修路”，修的時候稍微苦點，好日子都還在後頭了，不先苦先修路，那可能就是一直窮一直苦下去。。。。。
不僅是茅台省的還款態度比較好，前段時間永煤違約的山藥省的還款意願也還強烈，其實整體城投甚至是國企的信仰都是在增強的。民企包裝的再好，什麼上市啊、盈利的公司財報啊、找明星做廣告、找主流媒體做廣告、找名人做廣告甚至站台什麼的，這些都僅僅是包裝，裏面到底裝的是什麼東西，外面的人很難知道，風險都很高，可能就會因為民營老闆哪天頭腦一發熱，或者是因為某個意外，突然就塌了，然後留下一個大爛攤子，一堆雞毛給投資人些，最典型的網信實控人張振新，在自己在英國的醫院裏面搞了個名義死亡，然後國內700多億的投資人些全傻眼了，普通投資人自己不可能跑去英國像福爾摩斯一樣的去找已經“死去”的張振新啊，這就是民營老闆些的潛在極高風險，跟700億待收的網信比起來，現在的玖富、人人貸、愛錢進、有利網那些都好的太多了，網信實控人都“死”了，所有的責任都可以往“死去”的實控人身上推啊，投資人面臨的是很高的血本無歸的風險。
城投甚至國企不一樣的（假國企，偽央企除外，要重點提防），跑得了和尚跑不了廟，即使公司垮了，你的股東跑不了，上面喊得要壓實公司股東責任的，對城投甚至國企還是有效的，您對於像網信“張振新”那樣的就沒用，實控人都消失了，還怎麼壓實。
這估計就是城投信仰的根本原因所在，你大爺還是大爺，當然我們自己還是適當保守點多給自己留點安全的緩衝空間，踏實點，安心一點。
最後祝大家明年的時候，“你大爺依然還是你大爺”。。。。。。信仰依舊。。。。。。
作者簡介：樂山大佛，持證理財規劃師，擁有基金+證券從業資格，著有《投資理財實戰：財商思維與資產組合配置策略》一書，財經專欄作家。
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