繼今年9月工業巨頭西門子能源拆分上市後，又一家電氣巨頭官宣分拆重組。
11月9日，通用電氣(注：General Electric，下稱GE)發佈拆分計劃，將按照航空、醫療保健、能源三大部分拆分。
根據GE官網聲明，將在2023年率先分拆GE醫療，隨後，對GE可再生能源、GE電力和GE數字進行業務重組，定位能源轉型，預計2024年初拆分。在此之後，GE自身將成為一家專注於航空業務的公司，GE的名字將保留在航空公司。
受此消息影響，GE的股價在盤前交易中飆升17%，然後在開盤前兩小時回落至約8%的漲幅。在分拆公告之前，GE的股票在2021年已經上漲了25%以上。
為什麼拆分？
GE 董事長兼首席執行官勞倫斯凱爾普表示，通過創建三個行業領先的全球上市公司，每個公司都可以從更加專注、量身定製的資本配置和戰略靈活性中受益，從而為客户、投資者和員工推動長期增長和價值。
據悉，在2023年初對醫療保健子公司拆分後，GE將保留其19.9%的股份。
公開資料顯示，GE醫療是GE旗下專注醫療保健的子公司，是智能設備、數據分析、軟件應用和服務的醫療設備供應商，旗下產品包括麻醉劑、診斷ECG、計算機斷層掃描(CT)、呼吸機、超聲等。根據財報，GE醫療2020全年總營收180億美元。在GE集團總營收中佔比23%。
拆分的伏筆早在2018年埋下。2018年10月1日，通用電氣在官網宣佈，公司董事Lawrence·Culp繼任成為通用電氣新董事長兼CEO。該任命已經通過董事會無記名投票獲批，即刻生效。美國市場歡迎通用電氣高層換人的決定，股票在盤前大漲16%，此前通用電氣股價已經跌至9年最低。
2017年的GE並沒有看起來的美好。伊梅爾特執掌GE的後期一邊砍掉龐大的金融業務，一邊重金押寶數字化業務。
在伊梅爾特堅決減少公司的金融業務之後，GE的經營狀況很大程度上就是由醫療、航空、能源這幾個主要的核心業務來決定的。
醫療業務常年穩定，航空業務在疫情之前也鮮有大幅度的縮水。那麼問題就與能源業務有很大關係。GE傳統的能源業務——電力，加上併購阿爾斯通後獲得的煤電業務，再加上併購貝克休斯後的油氣業務，全部直接和化石能源相關。儘管前幾年“碳中和”並沒有成為全世界能源圈最熱門的話題，但實際上能源綠色轉型已經在進行了。這也意味着GE化石能源相關業務受到了很大的打擊。2019年二季度，GE電力的訂單下降了22%，利潤暴跌71%，只有1.17億美元。
這些舉措遲遲沒有讓GE的營收和利潤回到持續增長的軌道上來。John Flannery蕭隨曹規地執行伊梅爾特的改革措施，依然沒有起色。華爾街投資者果斷的撤換了他，破天荒啓用了GE之外的CEO——Lawrence·Culp。
Lawrence上任之初，GE可謂是四面楚歌：標普普及下降至BBB+、中美貿易戰直接影響相關業務、美國國內製造業復甦不見起色、負債超過千億美元、股價不停下挫、現金流吃緊、季度性的虧損頻現……
Lawrence先從金融手段採取措施挽救瀕臨崩潰的公司。他的第一個舉措是將公司已有119年曆史的股息從12美分削減至1美分。然後，GE宣佈將凍結其美國約20,000名員工的養老金計劃，並採取其他措施將公司驚人的養老金赤字削減80億美元。這表明Lawrence在不惜一切代表利用槓桿來恢復財務狀況。讓現金迴流到公司賬户上，足以安撫債權人的情緒，避免信用評級繼續下滑。
不過這些只是短期因素，或許可以不讓企業破產。但向股東證明企業的投資價值，他還需要從業務上來改造GE。
2019年2月，Lawrence把GE的生物製藥業務出售給了自己的前東家DHR。這並非是什麼“中飽私囊”的內幕交易。事實上，214億美元的交易金融對於GE來説是至關重要的，不僅可以用來減少債務，還可以讓Lawrence此前削減養老金的行為不再持續，避免這一臨時性的措施造成持續性的惡果。
除了生物製藥業務，GE甚至把有着129年曆史的照明業務都出售給了智能家居公司 Savant Systems。對此，Lawrence的解釋是：“這次交易標誌着GE轉型成為一家更加註重工業的公司。”
財報顯示，2020年GE產業運營現金流為負13億美元，產業自由現金流為6億美元；第四季度GE產業運營現金流為19億美元，產業自由現金流為44億美元，相比去年同期增加5億美元。2020全年GE債務減少160億美元；自2019年初累計債務減少300億美元。減少105億美元的短期流動資金需求，截至2020年末可支配流動資金達到370億美元。
從股價上來看，現在的GE股價相比於Lawrence執掌GE後的股價最低點已經上漲了近100%。似乎不管從哪個方面來看，Lawrence都堪稱是GE的拯救者。
告別工業“拜占庭”
通用電氣由托馬斯·愛迪生於十九世紀晚期與他人聯合創建，隨着美國經濟的發展，通用電氣的整體業務也歷經了多次轉型，在自身業務發展之外，通用電氣還通過合併、吞併其他公司與業務等方式，不斷擴張業務類型和體量，最終在發電設備、航空發動機、醫療等領域佔據全球領先的地位。
上世紀八十年代，通用電氣的傳奇董事長傑克·韋爾奇履新，大刀闊斧改革並藉助當時低税率和重商政策的青睞之後，通用電氣營收、利潤與市值突飛猛進的增長，此後通用電氣的業務觸角伸向了金融領域。此後，通用電氣市值一度達到6000億美元，位列當時的全球第一。
2008年，金融危機的爆發令通用電氣陷入險境，在向政府尋求緊急援助之後，通用電氣逐漸剝離了公司大部分的金融資產，並削減公司主業之外的其他業務，專注工業製造本業，縮小債務規模。目前，通用電氣市值約為1190億美元。
近年來，隨着互聯網科技巨頭的興起，工業製造、能源等傳統巨頭正試圖跟上時代轉型的步伐，重振雄風，巨頭業務轉型甚至是拆分重組都並不罕見。
2020年7月，西門子醫療拆分上市，成為歐洲歷史上最大的一次IPO，目前市值約670億歐元。醫療是西門子所有業務中利潤最豐厚的，西門子集團仍是西門子醫療的最大股東。今年9月，西門子能源拆分上市，目前市值也達到200億歐元左右。
不過工業巨頭落幕的消息也令市場多了幾分唏噓。GE作為最早進入中國的外資企業之一，為中國工業、能源和醫療等多個行業領域培養了大量的具有國際經驗的人才。
雖然唏噓，但新的發展已經悄然來臨。
在本屆進博會上，GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明接受人民網記者採訪時表示中國經濟高質量發展強調由科技創新驅動，GE不斷升級的創新技術和在中國市場的發展經驗，可以為中國綠色低碳、高質量發展提供更適合的解決方案。其中，進博會現場展示的9HA級重型燃機和12兆瓦海上風電機組，正為中國綠色可持續發展貢獻綠色電力。
9HA級重型燃機模型。受訪者供圖
據瞭解，中國首個9HA.01燃氣電廠位於天津華電軍糧城項目，已於今年1月成功投運，是華北地區“煤改氣”的重點項目。明年，採用3台GE 9HA.02燃機的東莞寧洲電廠將落成，成為國內最大的燃氣電廠，為粵港澳大灣區的節能減排、產業升級發揮積極作用。12兆瓦海上風電機組，其全球第二條產線已於今年8月在廣東揭陽投產，將於年底下線首台大部件，為英國最大的海上風電場供貨。
目前，GE與哈電在秦皇島成立了合資公司，9HA重型燃機關鍵部件生產、燃機組裝會在該合資公司進行。GE還在天津設有全世界最大的水電製造基地，在為中國提供設備的同時，它也是GE全球供應鏈中心，向全世界生產水電設備。
未來，拆分後的GE將更加專業、高效。
綜合第一財經，中新經緯、角馬能源整理報道