華為帶火了車企？其實這些板塊才是最大受益者！

大家好，我是千牛。這個世界有些複雜，比世界更復雜的是股票價格！

今天4月19日，週一。今天盤面還是比較喜人的，A股三大指數今日集體走強，滬指收盤上漲1.49%，收報3477.55點；深證成指上漲2.89%，收報14117.80點；創業板指上漲4.14%，收報2898.73點。市場成交量放大，兩市合計成交8615億元。行業板塊多數收漲，汽車板塊掀起漲停潮。北向資金今日淨買入163.16億元。市場賺錢效應優秀。

今天，汽車板塊的漲停潮，應該歸功於上週配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型在上海進行公開試乘，這是華為自動駕駛技術車型全球首次公開試乘。此外，4月19日，上海國際車展開幕，多家車企的新車型亮相。港股的汽車板塊也現異動。上汽通用五菱零件供應商、有“神車”之稱的五菱汽車盤中漲逾20%。消息面上，近日，五菱汽車官方發佈了一組宏光MINI EV CABRIO(宏光MINIEV敞篷版)車型的實車圖片，並在今日上海車展上首發亮相。另外，因為華為與北汽合作的新能源汽車，搭載的是寧德時代生產的電池，續航里程能達到708公里，所以寧德時代今天也是強勢上漲9%以上。

關於各大名企紛紛“跨界”造車這件事，首先是對一個行業景氣度的認可，但是有沒有似曾相識的感覺，想想幾年前的“手機大戰”，再數數現在依舊“存活下來”的手機品牌，是否該明白一些道理。一個行業再景氣，湧進去的人多了，藍海也會變成紅海，最後的結果很可能是“一將功成萬骨枯”。所以與其賭誰能笑到最後，為何不把投資眼光前移，放在新能源汽車供應鏈上的優質公司呢？這種“賣鏟子，賣水”的公司，應該才是一個景氣行業收入最穩定的板塊。

回到今天的盤面，成交額放大，北向資金大額流入，都是極其誘人的信號，但是，根據歷史規律來看，震盪調整行情很難因為短期熱點的出現強勢且有持續性的反轉，現在市場情緒依舊敏感，且正值業績披露期，不排除有“一家公司業績不好，帶崩一整個行業”的可能。短線交易謹防踏空風險，中長線建議關注估值變動情況，估值迴歸價值中樞的標的，可以關注尋找機會。

跌到沒人願意交易就進場，漲到人人都交易就離場。

我是千牛，這裏有觀點有策略，有思路有深度。

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