美股三大指數集體高開，截至發稿，道指漲0.74%，納指漲0.36%，標普500指數漲0.64%。航空板塊大漲，受財報利好的美國航空漲超25%，聯合航空漲超5%，達美航空漲超3%，西南航空漲超2%；遊輪板塊也被帶動上漲，嘉年華遊輪近6%，挪威遊輪漲超4%。
新能源汽車概念股表現分化，PSAC漲超25%，據報道法拉第未來與PSAC已就業務合併達成最終協議，交易完成後，合併後的公司將在納斯達克股票交易所上市，代碼為“FFIE”。特斯拉跌超5%，財報顯示公司2020年全年及Q4淨利大幅低於預期，蔚來、理想汽車跌超1%，小鵬汽車跌近1%。
以下為全球市場重要資訊彙總：
全球宏觀
1月26日，國際貨幣基金組織(IMF)發佈《世界經濟展望》更新，預測2021年全球經濟將增長5.5%，比先前的預測高了0.3個百分點，並維持對2022年4.2%增速的預期。但其也警告，全球經濟繼續面臨“異常高的不確定性”，新一波感染和病毒變異帶來風險，全球經濟活動水平仍遠低於一年前在疫情爆發前所做的預測。
美國聯邦儲備委員會27日宣佈維持聯邦基金利率目標區間在零至0.25%之間，符合市場預期。
當地時間1月26日，世貿組織發佈全球服務貿易統計數據，2020年11月全球服務貿易比2019年同期低16%，由於第二撥疫情導致很多國家採取更嚴格的封鎖措施，旅行和相關服務的限制將延續到2021年第一季度，全球服務貿易恢復前景不佳。
英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)發佈的最新數據顯示，2020年英國汽車產量為920,928輛，下降了29.3%。12月份產量為71,403輛，下降2.3%。部分公司受到邊境關閉以及由此造成的零部件供應問題影響。情況異常糟糕的一年以此結束。
當地時間1月28日，根據菲律賓國家統計局發佈的最新經濟數據，受到新冠疫情影響，菲律賓2020年第四季度經濟萎縮幅度大於預期，國內生產總值(GDP)同比下降8.3%，而全年GDP下降9.5%。
這是自1998年亞洲金融危機引發的下降0.5%以來的首次收縮。同時，2020年的GDP收縮比1984年記錄的收縮7%還要糟糕，成為二戰後菲律賓最嚴重的經濟衰退。
美股聚焦
1月27日，對沖基金Melvin Capital基金經理Gabe Plotkin表示，於當地時間週二下午平倉了遊戲驛站(GameStop)的空頭頭寸。這是美股散户勝利的一刻，標誌着散户抱團逼空機構成功。美國白宮新聞發言人Psaki表示，拜登團隊“正在監控”遊戲驛站的情況。
近日，由於散户的狂熱情緒，導致部分個股出現暴漲現象，多家投行紛紛發出警告稱市場或將出現大幅下降。但在此時，摩根大通策略師Marko Kolanovic卻表達相反觀點，並認為投資者可以無視關於市場泡沫的警告，提示投資者應在散户和對沖基金之間的紛爭所導致的市場回調下買入股票。
疫情不確定性上升令美聯儲對經濟前景略顯悲觀。美聯儲發佈1月議息會議聲明，維持聯邦基金目標利率0%-0.25%不變並表示每月增持至少800億美元美債及400億美元MBS。但美聯儲對疫情不確定性下的美國經濟前景略顯悲觀。
美股公司
特斯拉日前正式公佈了2020年財報，財報顯示特斯拉2020年第四季度營收107.44億美元，同比增長46%。更難能可貴的是，全年公司自由現金流達28億美元，連續6個季度實現盈利。
蘋果週三發佈了營收與淨利潤均超出華爾街預期的2021財年第一財季(10月到12月)財報。其中，蘋果營收達到1114億美元，同比增長21%，這也是蘋果單季營收首次跨過1000億美元的象徵性大關。蘋果大中華區表現亮眼，收入同比猛增57%，佔據整體營收的19%。
百度(BIDU.US)宣佈，美國加州機動車輛管理局(DMV)已向該公司頒發許可，允許其在當地的公共道路上測試無人駕駛汽車。據悉，百度是第六家獲准在加州測試無人駕駛汽車的公司，此次公司獲准在聖克拉拉縣森尼韋爾鎮(Sunnyvale)的指定街道上測試三輛自動駕駛汽車。
晶片荒影響車廠產能，恐打擊全球經濟復甦。台積電在與台灣的經濟部長王美花商討後發聲明，稱公司當務之急是緩解車用晶片供應挑戰對汽車業造成的影響，正在加速生產相關車用產品，並重新調配產能供給，以增加對全球汽車產業的支持。
（文章來源：東方財富研究中心）